【周天财经】4 月 7 日消息，据外媒报道，在 2018 年，特斯拉曾有过一波高管离职潮，40 多名高管在当年离职，不过随着 Model 3 产量的提升、Model Y 投产，上海超级工厂、柏林超级工厂等相继投产，特斯拉电动汽车的产量大幅提升，他们的业绩也得到改善，管理层也趋于稳定。
虽然特斯拉近几年没有大规模的高管离职，但还是偶有高管离开，负责动力总成和能源工程的高级副总裁德鲁•巴格里诺 （Drew Baglino）、负责公共政策和业务发展的副总裁罗汉•帕特尔 （Rohan Patel） 就在去年 4 月份离职。
而从外媒最新的报道来看，在德鲁•巴格里诺和罗汉•帕特尔离职近一年后，特斯拉将再失一名副总裁级别的高管，软件工程副总裁 David Lau，即将离职。
外媒在报道中提到，作为特斯拉的软件工程副总裁，David Lau 的工作囊括了车辆软件、云服务、制造系统等，为动力总成、稳定系统创建固件，并负责电池管理、车身控制、用户导航界面、移动 app 等方面的软件需求。
同去年 4 月份离职的德鲁•巴格里诺在特斯拉工作 18 年、罗汉•帕特尔工作 8 年一样，David Lau 在特斯拉也已工作多年，外媒在报道中是提到他加入特斯拉已接近 12 年，刚进入特斯拉时是固件工程方面高级经理，随后有过多次晋升，直至成为软件工程方面的副总裁。
不过，在报道中，外媒尚未提及他离开特斯拉的原因，也未提及他离职之后的打算。（海蓝）
【周天财经】4 月 7 日消息，据外媒报道，在 2018 年，特斯拉曾有过一波高管离职潮，40 多名高管在当年离职，不过随着 Model 3 产量的提升、Model Y 投产，上海超级工厂、柏林超级工厂等相继投产，特斯拉电动汽车的产量大幅提升，他们的业绩也得到改善，管理层也趋于稳定。
虽然特斯拉近几年没有大规模的高管离职，但还是偶有高管离开，负责动力总成和能源工程的高级副总裁德鲁•巴格里诺 （Drew Baglino）、负责公共政策和业务发展的副总裁罗汉•帕特尔 （Rohan Patel） 就在去年 4 月份离职。
而从外媒最新的报道来看，在德鲁•巴格里诺和罗汉•帕特尔离职近一年后，特斯拉将再失一名副总裁级别的高管，软件工程副总裁 David Lau，即将离职。
外媒在报道中提到，作为特斯拉的软件工程副总裁，David Lau 的工作囊括了车辆软件、云服务、制造系统等，为动力总成、稳定系统创建固件，并负责电池管理、车身控制、用户导航界面、移动 app 等方面的软件需求。
同去年 4 月份离职的德鲁•巴格里诺在特斯拉工作 18 年、罗汉•帕特尔工作 8 年一样，David Lau 在特斯拉也已工作多年，外媒在报道中是提到他加入特斯拉已接近 12 年，刚进入特斯拉时是固件工程方面高级经理，随后有过多次晋升，直至成为软件工程方面的副总裁。
不过，在报道中，外媒尚未提及他离开特斯拉的原因，也未提及他离职之后的打算。（海蓝）
【周天财经】4 月 7 日消息，据外媒报道，在 2018 年，特斯拉曾有过一波高管离职潮，40 多名高管在当年离职，不过随着 Model 3 产量的提升、Model Y 投产，上海超级工厂、柏林超级工厂等相继投产，特斯拉电动汽车的产量大幅提升，他们的业绩也得到改善，管理层也趋于稳定。
虽然特斯拉近几年没有大规模的高管离职，但还是偶有高管离开，负责动力总成和能源工程的高级副总裁德鲁•巴格里诺 （Drew Baglino）、负责公共政策和业务发展的副总裁罗汉•帕特尔 （Rohan Patel） 就在去年 4 月份离职。
而从外媒最新的报道来看，在德鲁•巴格里诺和罗汉•帕特尔离职近一年后，特斯拉将再失一名副总裁级别的高管，软件工程副总裁 David Lau，即将离职。
外媒在报道中提到，作为特斯拉的软件工程副总裁，David Lau 的工作囊括了车辆软件、云服务、制造系统等，为动力总成、稳定系统创建固件，并负责电池管理、车身控制、用户导航界面、移动 app 等方面的软件需求。
同去年 4 月份离职的德鲁•巴格里诺在特斯拉工作 18 年、罗汉•帕特尔工作 8 年一样，David Lau 在特斯拉也已工作多年，外媒在报道中是提到他加入特斯拉已接近 12 年，刚进入特斯拉时是固件工程方面高级经理，随后有过多次晋升，直至成为软件工程方面的副总裁。
不过，在报道中，外媒尚未提及他离开特斯拉的原因，也未提及他离职之后的打算。（海蓝）
【周天财经】4 月 7 日消息，据外媒报道，在 2018 年，特斯拉曾有过一波高管离职潮，40 多名高管在当年离职，不过随着 Model 3 产量的提升、Model Y 投产，上海超级工厂、柏林超级工厂等相继投产，特斯拉电动汽车的产量大幅提升，他们的业绩也得到改善，管理层也趋于稳定。
虽然特斯拉近几年没有大规模的高管离职，但还是偶有高管离开，负责动力总成和能源工程的高级副总裁德鲁•巴格里诺 （Drew Baglino）、负责公共政策和业务发展的副总裁罗汉•帕特尔 （Rohan Patel） 就在去年 4 月份离职。
而从外媒最新的报道来看，在德鲁•巴格里诺和罗汉•帕特尔离职近一年后，特斯拉将再失一名副总裁级别的高管，软件工程副总裁 David Lau，即将离职。
外媒在报道中提到，作为特斯拉的软件工程副总裁，David Lau 的工作囊括了车辆软件、云服务、制造系统等，为动力总成、稳定系统创建固件，并负责电池管理、车身控制、用户导航界面、移动 app 等方面的软件需求。
同去年 4 月份离职的德鲁•巴格里诺在特斯拉工作 18 年、罗汉•帕特尔工作 8 年一样，David Lau 在特斯拉也已工作多年，外媒在报道中是提到他加入特斯拉已接近 12 年，刚进入特斯拉时是固件工程方面高级经理，随后有过多次晋升，直至成为软件工程方面的副总裁。
不过，在报道中，外媒尚未提及他离开特斯拉的原因，也未提及他离职之后的打算。（海蓝）
