财联社 12 月 25 日讯 （记者 徐昊）技术加速迭代推动汽车产业转型升级下，我国新能源乘用车及领航辅助驾驶 （高速和城市 NOA） 渗透率均已双双超过 60%，但由此带来的安全及相关技术标准滞后等问题愈发突出。
在此背景下，与新能源整车安全密切相关的技术标准在过去一年密集出台。据财联社记者不完全统计，2025 年共有 12 项技术安全标准要求或征求意见稿出台，覆盖动力电池、整车安全、智能网联及关键零部件等领域，且大多将于明年落地实施。
电池作为新能源汽车的 「心脏」，其安全性直接关乎车辆的整体安全。2025 年 3 月，GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》 由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，并将于 2026 年 7 月 1 日起开始实施，这也被业界公认为史上最严苛的动力电池安全标准。
《电动汽车用动力蓄电池安全要求》 首次覆盖 7 项单体试验和 17 项电池包或系统试验。主要修订热扩散测试的技术要求，由 「着火、爆炸前 5 分钟提供热事件报警信号」 修订为 「不起火、不爆炸 （仍需报警），烟气不对乘员造成伤害」，进一步明确了待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件。新增底部撞击测试，考查电池底部受到撞击后的防护能力；新增快充循环后安全测试，300 次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸。
作为新能源汽车 「大脑」 的智能网联系统，其安全性则直接决定车辆运行安全。9 月 17 日，工信部就 《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》 强制性国家标准公开征求意见。针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。
征求意见稿提到，标准要求系统具备手部脱离检测以及视线脱离检测能力，一旦系统激活期间驾驶员出现手部脱离、视线脱离，系统应发出提示以及报警，并在驾驶员未及时响应系统报警的前提下可控地退出激活状态。
除了核心部位的安全，其他新规则在关键零部件的安全上提出了更多要求。5 月 30 日，GB 21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》 由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于 2026 年 1 月 1 日起开始实施。
相较于 2008 年发布的旧版本，「新国标」 不仅新增了电力传输制动系统、电力再生制动要求、紧急制动信号要求等内容，还对驻车解除、制动衬片磨损检查、电子驻车制动电气失效等方面进行了修改。
「新国标」 新增的 「电力再生制动要求」 项目被重点提及，即为业内俗称的 「单踏板制动」。「新国标」 规定，在默认工作状态下，仅通过松开加速踏板实现的制动作用不应使车辆减速至停车。此外，若电力再生制动系统处于默认工作状态以外，应采用光学信号给驾驶人持续提示，该提示信息即使在白天也应清晰可见。
「电力再生制动要求意义很大。」 业内人士分析认为，在驾驶员因误操作 「单踏板模式」 导致交通事故愈发被关注的当下，这一新增要求标志着 「单踏板模式」 在强制性国家标准的级别上得到了明确、清晰的规范与要求。
12 月 16 日，工信部公示了 《汽车车门把手安全技术要求》，涉及行业所关注的 「全隐藏式」 车外门把手。「新国标」 明确了 「每个车门 （不包括尾门） 应配置具备机械释放功能的车外门把手，系统的设计应满足在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过车门外把手开启车门」。「新国标」 同时明确，「每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应具备手部操作空间。
在保障安全的同时，新出台的相关规定也从技术层面对电动智能汽车提出了更高要求。今年 10 月，工信部等三部门联合公告 2026 至 2027 年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式 （含增程式） 混合动力乘用车有关技术要求调整等情况，节能汽车不同车型的燃料消耗量限值要求均进一步加严。
「电动车能耗指标的完善对行业发展具有重要意义。当前，大型车辆在电耗和油耗方面的节能潜力亟待挖掘。通过进一步提高降低能耗的要求，可以助力实现节能减排目标，同时推动技术进步和产品设计优化。」 乘联分会秘书长崔东树表示。
12 月发布的 GB17675-2025《汽车转向系基本要求》 删除了 「机械连接强制要求」，为自动驾驶技术发展奠定基础。「线控转向 （SBW）、线控制动 （EMB） 技术将在 2026 年实现量产突破，进一步完善智能汽车的技术体系。」 车百会理事长张永伟预计。
随着新能源汽车市场规模的爆发式增长，行业规范需求愈发迫切。多项新规的出台为行业发展划定了清晰的安全底线和规范准则，促使企业将安全作为产品研发和生产的首要考量。在业内人士看来，标准法规体系还需继续完善，包括 「固态电池、换电以及更高等级的自动驾驶等新模式、新技术，需要及时更新和完善法规标准，确保新能源汽车在安全的轨道上持续前行 」。
