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《科创板日报》1 月 30 日讯 当地时间 1 月 29 日，SpaceX 旗下星链 （Starlink） 宣布，其开发了一种名为 Stargaze 的新型空间态势感知 （SSA） 系统，可显著提高低地球轨道 （LEO） 卫星运行的安全性和可持续性。
约一个小时后，马斯克在社交平台上转发了这则消息，并表示 「这将大大降低卫星碰撞的概率，从而减少太空垃圾带来的危害。」
据悉，与传统的地面系统相比，Stargaze 的探测能力提高了几个数量级。该系统将整合近 3 万个星敏感器的观测数据，每台设备对邻近空间目标实施连续监测，每日可在整个卫星群中探测约 3000 万次飞掠事件。星敏感器是航天器姿态确定的核心光学敏感器，其工作原理为拍摄星空图像，进而提供高精度基准数据。国内上市公司如福光股份、天银机电、久之洋等均有布局。
在性能方面，Stargaze 能够自主探测轨道物体，并汇总观测数据，进而近乎实时地生成所有探测到物体的精确轨道估计值以及位置和速度预测。这些预测结果将被整合至一个太空交通管理平台，该平台能够识别太空物体之间潜在的近距离接近情况，并生成交会数据消息 （CDM）。整个过程仅需几分钟，速度远超长达数小时的行业标准。
Starlink 方面声称，为了最大限度地保障所有在轨卫星的安全，SpaceX 将通过其空间交通管理平台，免费向所有运营商提供 Stargaze 卫星的交会数据。该平台已与十几家卫星运营商进行了 「封闭测试」，实现了低延迟的星历共享和交会筛选。
「每天有数十万架次的飞机起降，但它们之所以能够避免碰撞，是因为它们会将自身位置和飞行计划广播给其他飞机，」Starlink 类比道：「同样，卫星运营商也应遵循共享其预测轨迹的这一最低标准。」
时至今日，太空态势感知已成为太空国际竞争的重点领域。举例而言，此前中科宇航力箭一号遥十一运载火箭发射的卫星与 SpaceX「星链」 卫星发生近距离接近，引发双方争议。为了使卫星主动升轨、离轨并保证星座的空间分布均匀性，星链需频繁利用电推进系统变轨或保持轨道，这将使其他机构的碰撞预测变得更加复杂。
就在昨日，中国航天科技集团表示，「十五五」 时期将谋划推动太空交通管理发展，开展太空碎片监测、预警、清除等关键技术攻关，为我国在太空交通管理国际规则制定中赢得主动奠定坚实基础，为空间基础设施安全运行提供保障。
东方证券认为，在当前低轨卫星数量持续增加的背景下，实时、精准的太空态势感知与自动化避碰系统已成为星座运营的关键；同时大型星座的运维需求也进一步推动商业卫星建设运营机制和太空交通规则的完善。
展望未来，该机构表示，随着低轨通信卫星的大规模组网以及未来算力星座的逐步布局，低轨卫星将呈现倍数级增长，太空态势感知的重要性将持续提升，太空交通管理及卫星测控管理等细分领域有望得到重视并加速发展。
