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在 AI 大模型带来的新一轮 「工业革命」 下，大众的认知以及产业的迭代方向都被重塑。CES 2026 开展前一天，英伟达创始人黄仁勋用一场演讲宣告了物理 AI 的加速落地。
「这一次物理 AI 的浪潮，其实来得要比大家想象得更猛烈一些。」 深庭纪创始人王弢对作者说道。一个很明显的信号是，具身智能机器人不再是局限于 Demo 的演示，而是开始推向市场，尤其是在 C 端消费领域。
今年的 CES，中国具身智能军团集体出击，占比超过五成。但从展出的产品来看，依旧有很多企业是将机器人困在封闭的场景以及舞台上，有的甚至还需要牵引绳以防跌倒。我们可以理解这是具身智能场景化落地的必经过程，但在此时的 CES 角斗场上，大众想看到的是击中需求、将 AI 植入骨骼与大脑中的产品。
乱战中，往往是黑马跑出的最佳窗口。CES 2026 上，来自苏州的深庭纪凭借全球首款双轮足户外陪伴机器人 Rovar X3，成为全场的焦点，为具身智能的场景落地带来了标杆化演示，虽未正式发售，但已有多名意向用户。
从 「工具」 向 「伙伴」 进化，从室内封闭场景到户外复杂环境的场景破界，Rovar X3 的爆火证明户外陪伴机器人赛道并非 「伪命题」。这是一次在具身智能热潮中冷思考后的成功，亦是对深庭纪技术方法论的充分验证。
喧嚣下的冷思考，具身 AI 陪伴的爆发元年
过去的 2025 年，更多的具身智能企业开始涌现，从实验室展示走向开放的舞台，并延伸出在具体消费场景落地的陪伴机器人，「AI 具身化」 成为本届展会最热门的议题之一。目前，全行业已经达成共识，电影中所展现的机器人正在加速走向现实，走向家庭场景。这不再是一个遥不可及的梦，大概率会成为大众用户未来生活元素的一部分。
只是，具身智能赛道逐渐拥挤，也足够喧嚣。热潮之下，还需要去做更深入的判断。作为一款需要在具体场景落地的产品，机器人不能再是 「自嗨」 的技术展示。对此，王弢表示了赞同，直言 「如果仅仅能跳舞、打拳的话，对用户的吸引力可能不如往年了。大众关注的是产品何时能够落地，何时能够买到，以及买到了之后能解决什么问题。」
兴趣是创业最好的出发点之一，作为户外徒步大军中的一员，王弢发现，虽然中途的风景很美，但缺少了一个可以自主跟随的陪伴机器人。它不仅仅是一个 「小跟班」，还是情绪价值的提供者，更是自动的露营车、相机等多种装备的集合。
基于此，在王弢心中种下了打造一款户外陪伴机器人的种子。不过，最终选择户外陪伴赛道入局，仍是基于客观的商业规律，来自王弢对技术、市场等多层面的判断。在他看来，真正具备落地潜力的场景是半结构化场景，户外则是一个绝佳的切入口，不仅具有社交属性，还能满足情感陪伴等方面的需求。
同时，从商业层面来说，无论是在中国还是在美国，户外运动都已经成为一种潮流。相关数据显示，全球轻户外消费市场年规模已突破 5000 亿美元，年增速超 15%。但是，用户在户外的智能陪伴需求远未被满足。
当前，市场上的陪伴机器人更多的是聚焦在室内场景，受限于封闭环境，它们难以满足用户在户外活动中对陪伴、互动与安全保障的更高需求。2024 年全球消费级机器人市场规模已超过 800 亿美元，户外场景的渗透率还不到 5%，相对来说处于蓝海的阶段。
兴趣、技术与商业的多重相互奔赴，成为王弢坚定不移看好户外陪伴机器人赛道的原因，「一到 Vegas 就约到了老同事，大家一致认为 2026 会是具身 AI 陪伴的爆发元年」。
消费级产品，最重要的就是得判断清楚要卖给谁。CES 上首次登场的 Rovar X3，正是王弢和他的团队交出的第一份答卷，瞄准 30-50 岁之间的户外群体，将陪伴机器人的应用场景从室内延展至户外复杂场景落地。
场景破界，具身智能在开放环境落地
诚如上文中所说，户外陪伴是一个具备非常大潜力的赛道。但是，最终产品形态与运行逻辑的最佳解，市面上仍未有统一的答案。此前，有品牌推出过人形、机器狗等形态的产品试水，但在户外复杂场景下还是存在局限性，未掀起太大的水花。
在创业的冷启动阶段，进行充分的思考，是后期少走弯路的关键。作为拥有自动驾驶、机器人等领域丰富经验的创始人，王弢的产品理念很务实，一开始就没有做大而全的想法，而是先找到户外机器人的场景痛点，之后去做单点突破。
「机器人在室内解决的是效率问题，在户外则是要解决人与自然、家人之间的关系问题。」
户外与室内由于环境的不同，使得机器人要解决的中心问题存在较大的差异。王弢对作者指出，「户外陪伴机器人不是说要去取代过去空间里的某一个角色，而是要做一个多情绪价值的陪伴者。」
基于对户外场景需求的判断，深庭纪首先要突破的就是在户外可靠的追随和伴随，「如果做不好的话，这个产品是不成立的，用户不会愿意去买一个给自己在户外带来麻烦的产品。至于拍照等功能，则是够用即可，后期可以通过 OTA 升级以及模块化组建去拓展 Rovar X3 的功能角色。」
据悉，Rovar X3 跑起来的最快速度在 15 公里/小时左右，续航时间四个小时，完全能够应对常规的户外需求。相较于人形机器人，双轮足的设计采用更少的电机和更轻量化的构型设计，不仅降低了成本，还提高了核心部件的使用寿命。
为了做到在非结构化环境中实现稳定跟随、避障与交互，Rovar X3 基于地形自适应动力系统，能在碎石、坡地、草地、林道等复杂非铺装地面上保持稳定行驶。结合多模态感知与姿态防倾算法，实现连续预测地形变化、实时调节动力输出，带来媲美专业装备级别的户外通过性。
同时，跟 Rovar X3 本体相关的数据基本上都放在端侧，采用实时多模态感知融合技术，通过融合视觉、注视、动作意图等信号，实现自然跟随与主动避障。强化学习驱动的社交导航策略，能在拥挤或狭窄环境中做出更符合人类直觉的运动决策，让用户在徒步、露营或城市户外活动中无需关注路线。
王弢透露，为了做到户外陪伴机器人的 「场景破界」 和在开放环境中的落地，团队在研发期间采集了大量户外数据，使用开源大模型做半自动标注，同时采用公开数据集进行领域迁移学习，使模型具备更强的泛化能力。
在 CES 深庭纪的展台上，作者看到其布置了多种复杂地形，实机演示 Rovar X3 的智能跟随以及坡地、非铺装地面等路况的通过性。众所周知，CES 的场馆环境很复杂，人群嘈杂，网络信号也有很大的干扰。但从现场的表现来看，Rovar X3 经受住了考验，在打开品牌声量之外，也是在宣告，户外陪伴机器人这个赛道是可以走通的。
加速物理 AI 落地，直指赛道 NO.1
当 AI 与物理世界真正交汇时，具身智能如何落地在下一代消费级机器人上？CES 2026 上，深庭纪给出了当前的最优解。
Rovar X3 的一炮而红，在产品上实现了功能属性与价值属性的闭环。基于 「有温度的陪伴」 的产品理念，Rovar X3 的边界感，让其更像人一样去提供情绪价值，并传递出一个清晰的信号，那就是物理 AI 要比多数人想象的更早走入消费级市场。
不过，需要指出的是，户外陪伴机器人目前仍处于一个初期发展阶段，用王弢的话说，当前还是在自动驾驶的 L2 阶段，后续在自主性上还有较大的提升空间。
「我们目前规划的是产品一年一迭代，初期目标年销量在 1 万台，要把用户心智给占住。先从北美开启，打响品牌、赢得口碑，后续会逐步扩展至中国、欧洲以及日韩等市场。」
产品是一家公司的价值投影，Rovar X3 的走红不是偶然，在与王弢的交流中，能看到在创业者身上少有的稳重感，对产品和行业有着足够的尊重，而不是借着风口过度包装。
针对一些品牌为了走量而搞出的价格战，王弢认为，在这个全新的赛道上，首先得保证产品体验跟市场需求之间是匹配的。大概三四年后，户外陪伴赛道才会迎来爆发的拐点。在 PMF 都还没那么精准的时候就去打价格战，没有太大意义。
用 2-3 年时间赚快钱，还是用 5-10 年建立好品牌，深庭纪选择了后者。和时间做朋友，创造普惠、共情的物理智能体，以 Rovar X3 为新起点，深庭纪想做的是户外陪伴机器人赛道的 NO.1。（本文首发钛媒体 APP）
