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财联社 1 月 8 日讯 （记者 张屹鹏）华为汽车业务在 2026 年开局阶段的动作频频，为其奠定了全年 「加速快跑」 的主基调。
1 月 7 日，华为与上汽合作的尚界发布旗下首款轿跑 「尚界 Z7」 概念图。作为尚界品牌旗下第二款车型，尚界 Z7 承担着品牌高端化的重任，且被视为新近发布的改款小米 SU7 的直接竞争对手。
数据显示，尚界 H5 上市 78 天累计交付突破 2 万台。根据规划，尚界年内还将在推出一款定位高于尚界 H5 的全新 SUV 车型。
此前一日，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初赴深圳，成为第七位拜访华为公司创始人任正非的车企高管，据悉，双方围绕汽车产业智能化变革趋势、合作项目进展及未来规划等进行了深入交流。上月，双方合作品牌首款车型尊界 S800 完成第 10000 台下线。据华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东透露，尊界 S800 月交付量将向 4000 台加速。
财联社记者此前获悉，2026 年尊界将先后推出 MPV、SUV 车型，其中 MPV 对标丰田埃尔法。
「目前华为汽车业务构建了 『五界二境』 的矩阵，加速推进以鸿蒙智行、华为乾崑为核心的 『双轨并行』 战略。」 在行业人士看来，接下来华为与合作主机厂针对品牌、技术、产品、渠道等多维度的深化合作或将陆续展开。
作为华为汽车业务中 「五界二境」 合作方的广汽集团，在与华为乾崑合作发布启境品牌后，再次于 1 月 5 日与华为终端完成签约。根据协议，双方将围绕鸿蒙生态共建、AI 等技术联合创新，深度整合各自在新能源汽车制造领域、操作系统、智能座舱及全球化服务的优势，共同打造具有全球竞争力的智能出行解决方案。
「今天 （1 月 5 日） 我带队来到广汽集团，与冯兴亚董事长及团队交流共建鸿蒙生态。」 余承东表示，华为与广汽在企业智能化、汽车电动化网联化智能化等方面均有合作，目前广汽多款车型已搭载华为乾崑智驾和鸿蒙智能座舱。「未来我们会持续把鸿蒙系统、座舱智驾的智能化体验打造好、开放好，让不同阶段、不同路径的车企伙伴，都找到合适的合作方式。」
业界普遍认为，包括鸿蒙智行、小米、比亚迪等在内的多家头部车企在 1 月的 「抢开局」 表现，背后是政策刺激下的 2026 车市激烈竞争走势。
「根据 2026 年 （新能源车产品） 目录情况来看，呈现显著差异化特征，包括乘用车未延续进入新目录的车型占比达 43% 等，这一变化反而为新能源乘用车行业带来积极影响——倒逼企业加速新品研发与迭代。」 乘联分会秘书长崔东树表示，2026 年的新能源乘用车将实现高质量发展。「由于 2026 年的补贴政策发布早，体系性推进快，政策年初就能落地，因此预计 2026 年 1 月的乘用车市场将呈现开门红的良好走势。」
