《科创板日报》12 月 26 日讯 （记者 徐赐豪） 即时零售的 「战火」 正从地面烧向低空。
《科创板日报》 记者获悉，淘宝闪购昨日 （25 日） 在广州-海珠开通全国首条无人机 「聚合送」 航线，用户无需额外的配送费用，即可闪购闪享无人机外卖。
据了解，此次淘宝闪购联合迅蚁科技打造的 「聚合送」 航线，主攻城市远距离、跨江跨桥等两轮配送路途远、订单少、难覆盖的场景。通过集单配送模式，该航线不仅能有效解决传统配送时效慢、订单密度低的痛点，还能大幅降低运营成本。
淘宝闪购无人机项目负责人在接受 《科创板日报》 记者采访时强调，无人机外卖并非骑士配送的替代品，而是对现有服务体系的补充，核心聚焦于远距离需求，岛屿、园区、景区等特殊场景的运力补位。
事实上，这是淘宝闪购在低空领域的持续推进。其前身饿了么在 2018 年便启动无人机送餐服务，目前已在合肥、杭州、舟山、广州等多座城市落地运营多条航线。
上述负责人表示，淘宝闪购正在各地、相关部门及生态伙伴合力下，升级全域闪购服务能力，目标是打造可复制、可推广的低空物流商业化样板，助力城市智慧物流网络的完善。
可以看到，即时零售的主要玩家，当前都加大了对无人机配送的投入。
在低空赛道上，早在去年 2 月的组织架构调整中，美团创始人兼 CEO 王兴便将无人机业务纳入直管范畴，凸显出对这一赛道的重视程度。
从落地进度来看，美团无人机已构建起全球化的运营版图。自去年 12 月起，其先后在中国香港、迪拜开通航线；今年 9 月，深圳地区的夜间配送服务正式上线；就在上周，美团无人机还发布了低空航网、智能接驳机场及新一代无人机等多款核心产品，进一步完善技术与基础设施布局。
美团副总裁、无人机业务部负责人毛一年在上周在其低空航网发布会上透露，截至目前，美团无人机已在深圳、上海、北京、中国香港、迪拜等多个城市开通 65 条航线，累计完成 74 万单商业配送订单。
值得关注的是，今年 9 月底该数据为 67 万单，短短 2 个月内订单量增长 7 万单，折算下来日均单量 1000 单。更值得一提的是，这一订单规模已超越谷歌旗下无人机配送公司 Wing Aviation。
而京东则选择从供应链全链路切入低空赛道。京东物流日前抛出重磅计划，未来五年将采购 300 万台机器人、100 万台无人车和 10 万架无人机，全面覆盖仓储、分拣、配送等物流环节，构建 「空地一体」 的智能供应链体系。
国研新经济研究院创始院长、湾区低空经济研究院院长朱克力在接受 《科创板日报》 记者采访时表示，三大平台集中加码低空经济，既是顺应行业发展趋势的必然选择，也是立足自身主业需求的战略延伸。在即时零售行业对配送时效要求日益严苛的背景下，地面配送易受交通拥堵、地形限制等因素制约，而无人机点对点的运输模式，恰好能补齐运力短板，压缩配送时长，精准契合即时零售的核心诉求。
朱克力分析指出，三大平台的低空布局呈现出差异化卡位的特征：美团聚焦城市末端即时配送场景，通过高密度订单运营验证商业化可行性；京东深耕供应链物流全链路，以规模化智能设备投入提升物流效率；淘宝闪购则探索零售与低空物流的融合路径，以 「聚合送」 模式破解远距离配送难题，三者均依托自身核心业务优势，形成了各具特色的发展路线。
不过，低空物流的商业化之路仍需跨越多重门槛。朱克力强调，当前行业仍处于攻坚提质的关键阶段，技术、成本、合规、用户认知四大核心环节亟待突破。同时合规层面，空域管理规则与审批流程需进一步标准化，保险保障机制与安全责任划分亟待明确。
