财联社 5 月 6 日讯 （编辑 赵昊）尽管英国和德国 4 月份对电动汽车的需求有所上升，但特斯拉在这两个国家的新车销量仍跌至两年来新低，分别同比暴跌 62% 和 46%。
当地时间周二 （5 月 6 日），德国联邦汽车运输管理局 （KBA） 公布的数据显示，特斯拉 4 月份在德国仅售出 885 辆汽车，年内已连续第四个月销量下滑，同比跌幅达到 45.9%。
KBA 数据还显示，今年前四个月 （1 月份至 4 月份） 特斯拉在德国总共售出了 5820 辆汽车，同比跌幅达 60.4%。
与此同时，英国汽车制造商和贸易商协会 （SMMT） 也发布了 4 月报告，特斯拉当月在英国卖出了 512 辆新车。与之相比，2024 年 4 月时这一数字为 1352 辆，同比跌幅超过 62%。
研究机构 New AutoMotive 的数据还显示，特斯拉在英国的电动汽车市场份额已降至 9.3%，相比去年同期的 12.5% 大幅缩水。
需要指出的是，根据 KBA 的数据，德国 4 月整体汽车销量同比微跌 0.2%，但电动车销量逆市大增 53.5%。SMMT 方面，英国电动车注册量同比增长 8.1%，整体汽车销量却下降 10.4%。
另据上周公布的其他国家数据，特斯拉在欧洲其他主要市场的销量也跌至多年低位。这些数据将使人们更加怀疑，特斯拉新款 Model Y 的推出能否改变公司在欧洲的命运。
特斯拉英国和德国官网显示，新款 Model Y 预计将于 6 月开始交付，但还需几个月才能从销量数据中看出新车型是否赢回消费者。
媒体分析认为，特斯拉 CEO 马斯克与美国总统特朗普关系密切，他的政治立场以及削减美政府开支的努力，在欧美引发了抗议，特斯拉的展厅和充电站遭遇多起破坏事件。
之前有消息称，特斯拉的董事会已采取措施，物色马斯克的继任者。不过马斯克随后进行了否认。但由此透露的信息是，董事会希望马斯克将更多时间投入到特斯拉的工作上。
除了马斯克的政治行为引发欧洲消费者的反感之外，中国电动汽车品牌也获得了更多的认可，正在抢占特斯拉的市场份额。
KBA 提到，中国电动汽车制造商比亚迪 4 月份在德国的销量增长约 7.5 倍，至 1566 辆，今年年初以来的总销量增长近 3.8 倍，至 2791 辆。
