【天顺财经】1 月 29 日消息，特斯拉在 2025 年第四季度财报及电话会议中正式披露，计划于 2026 年第一季度推出第三代 Optimus 人形机器人。
同时，马斯克还宣布，特斯拉将逐步停止 Model S 和 Model X 车型生产，将加州弗里蒙特工厂原生产线改造为 Optimus 专用产线，全力推进机器人规模化量产。
在产能规划上，弗里蒙特工厂专用产线预计 2026 年底启动生产，长期目标为年产 100 万台，2026 年计划实现 5 万至 10 万台产量，2027 年正式面向公众销售，企业端交付则预计于 2026 年下半年启动。
马斯克在财报会议中谈及行业竞争时表示，中国是特斯拉在人形机器人领域的最大竞争对手，中国在规模化制造和 AI 领域的实力突出，AI 模型持续进步，竞争力不容低估，但他同时强调，第三代 Optimus 机器人在智能水平、机电灵巧性上显著领先中国同类机器人，尤其在机器人手部设计这一行业难点上具备核心优势。他还指出，人形机器人研发存在三大核心难题——复刻人类手部灵巧度、实现现实世界 AI 能力、完成规模化生产，而特斯拉是目前唯一同时掌握这三大能力的企业。
【天顺财经】1 月 29 日消息，特斯拉在 2025 年第四季度财报及电话会议中正式披露，计划于 2026 年第一季度推出第三代 Optimus 人形机器人。
同时，马斯克还宣布，特斯拉将逐步停止 Model S 和 Model X 车型生产，将加州弗里蒙特工厂原生产线改造为 Optimus 专用产线，全力推进机器人规模化量产。
在产能规划上，弗里蒙特工厂专用产线预计 2026 年底启动生产，长期目标为年产 100 万台，2026 年计划实现 5 万至 10 万台产量，2027 年正式面向公众销售，企业端交付则预计于 2026 年下半年启动。
马斯克在财报会议中谈及行业竞争时表示，中国是特斯拉在人形机器人领域的最大竞争对手，中国在规模化制造和 AI 领域的实力突出，AI 模型持续进步，竞争力不容低估，但他同时强调，第三代 Optimus 机器人在智能水平、机电灵巧性上显著领先中国同类机器人，尤其在机器人手部设计这一行业难点上具备核心优势。他还指出，人形机器人研发存在三大核心难题——复刻人类手部灵巧度、实现现实世界 AI 能力、完成规模化生产，而特斯拉是目前唯一同时掌握这三大能力的企业。
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同时，马斯克还宣布，特斯拉将逐步停止 Model S 和 Model X 车型生产，将加州弗里蒙特工厂原生产线改造为 Optimus 专用产线，全力推进机器人规模化量产。
在产能规划上，弗里蒙特工厂专用产线预计 2026 年底启动生产，长期目标为年产 100 万台，2026 年计划实现 5 万至 10 万台产量，2027 年正式面向公众销售，企业端交付则预计于 2026 年下半年启动。
马斯克在财报会议中谈及行业竞争时表示，中国是特斯拉在人形机器人领域的最大竞争对手，中国在规模化制造和 AI 领域的实力突出，AI 模型持续进步，竞争力不容低估，但他同时强调，第三代 Optimus 机器人在智能水平、机电灵巧性上显著领先中国同类机器人，尤其在机器人手部设计这一行业难点上具备核心优势。他还指出，人形机器人研发存在三大核心难题——复刻人类手部灵巧度、实现现实世界 AI 能力、完成规模化生产，而特斯拉是目前唯一同时掌握这三大能力的企业。
【天顺财经】1 月 29 日消息，特斯拉在 2025 年第四季度财报及电话会议中正式披露，计划于 2026 年第一季度推出第三代 Optimus 人形机器人。
同时，马斯克还宣布，特斯拉将逐步停止 Model S 和 Model X 车型生产，将加州弗里蒙特工厂原生产线改造为 Optimus 专用产线，全力推进机器人规模化量产。
在产能规划上，弗里蒙特工厂专用产线预计 2026 年底启动生产，长期目标为年产 100 万台，2026 年计划实现 5 万至 10 万台产量，2027 年正式面向公众销售，企业端交付则预计于 2026 年下半年启动。
马斯克在财报会议中谈及行业竞争时表示，中国是特斯拉在人形机器人领域的最大竞争对手，中国在规模化制造和 AI 领域的实力突出，AI 模型持续进步，竞争力不容低估，但他同时强调，第三代 Optimus 机器人在智能水平、机电灵巧性上显著领先中国同类机器人，尤其在机器人手部设计这一行业难点上具备核心优势。他还指出，人形机器人研发存在三大核心难题——复刻人类手部灵巧度、实现现实世界 AI 能力、完成规模化生产，而特斯拉是目前唯一同时掌握这三大能力的企业。
