财联社 5 月 30 日讯 （编辑 史正丞）北京时间周五早晨发布的视频中，世界首富马斯克在刚刚升格为城市的 「星港」 总部，阐述了 「星舰」、火星项目的最新规划。
（来源：SpaceX 视频）
值得一提的是，马斯克原本定在本周 「星舰」 第 9 次试飞前发表演讲，但在最后一刻延迟。随着试飞以连续第三次 「计划外解体」 告终，此事一度没了下文。所以目前并不清楚马斯克发表演讲的具体时间。
年内争取实现 「筷子夹飞船」
马斯克表示，为了火星愿景而设立的 「星舰」 项目，核心目标依然是打造 「快速可复用的可靠火箭」，同时能够进行在轨补给。
马斯克表示，在实现 「筷子夹火箭」 的基础上，年内要争取实现 「筷子夹飞船」，而且最快能在 「未来 2-3 个月」 呈现。而对于星际航行极为重要的近地轨道燃料加注测试，则有可能在明年进行。
马斯克也展示了第三代 「猛禽」 发动机、下一代星舰飞船和 「超重」 助推器 （下图中间） 的设计更新。整体而言，飞船和助推器的尺寸稍稍变长、设计更加精简，同时推力进一步提升。马斯克预期，新一代星舰将在今年年底进行首次试飞。他也透露，最终星舰组合体的发动机数量将从 33 台提升至 42 台。
在 SpaceX 的规划中，未来版本的星舰还会进一步增高。马斯克强调，今年年底版本的 「星舰」 就足以让地球人类成为 「多星系文明」，后续要做的就是不断提高火箭的效率和负载能力，降低人类前往火星的成本，最终帮助任何想去火星建立新文明的人成行。
值得一提的是，马斯克在演讲中并没有详细说明载人登月项目。按照 NASA 的规划，在执行载人登月任务前，SpaceX 需要完成在轨推进剂加注，以及至少一次无人月球登陆测试。
马斯克并没有具体提及星舰人类登陆系统 （Starship HLS），仅展示了一幅名为 「月球阿尔法基地」 的构想图。他表示 「在月球上建立一个研究宇宙本质的科学站，将会非常酷」。
明年 50% 概率出发去火星
马斯克介绍称，从地球前往火星的窗口大概每两年 （或 26 个月） 出现一次，而下一次的窗口期在 2026 年 11 至 12 月期间。在这个最佳窗口期内，航天器仍需要 7-9 个月才能完成星际穿越。
顺便一提，从地球去火星的转移轨道，也被 SpaceX 刻在 「星链」 卫星互联网的路由器上。马斯克表示，「星链」 收入会被用来支付人类前往火星的费用。
对于 SpaceX 来说，要抓住这个窗口仍需要一点运气。即便是马斯克，现在也只能预测有 50% 的机会成行。在去火星之前，SpaceX 必须抓紧搞明白近地轨道燃料补充技术。马斯克表示，随着拿到监管批准，预计未来三次 「星舰发射」 频率会提升至间隔 3-4 周一次。
马斯克宣布，如果一切顺利，SpaceX 将在明年底向火星发射一艘无人驾驶的星舰飞船，唯一的 「乘客」 是特斯拉 「擎天柱」 机器人。
如果到这一步依然能够成功，到 2028 年的窗口期可能会尝试载人火星登陆，并开始建立火星上的基建。马斯克也表示，届时可能会尝试继续使用机器人登陆，到第三个窗口期再送人类去火星。
按照现场的 PPT，在未来 4 个地火转移窗口期内，SpaceX 将发射数百艘星舰飞船前往火星，先从验证前往火星的关键技术开始，然后开始建立火星文明基建、星际互联网，最终使得火星成为一个能够自给自足的星球。
要在单个发射窗口内执行数百次发射任务，不仅意味着需要建立大量发射基地，「超重」 推进器也要达到 「间隔 1 小时就能重复发射」 的程度。
马斯克介绍称，未来在火星轨道上也会建立 「星链」 卫星互联网。但由于路途遥远，进行地球-火星通讯时，即便以光速来测算，单程通信的延迟也会在 3-22 分钟之间，取决于地球与火星的具体位置。
目前，SpaceX 将火星阿卡迪亚地区视作建立基地的理想候补，那里地势平坦，也有关键的冰层覆盖。
马斯克猜测，最终可能得让星舰向火星投送 「上百万吨」 的物资，才能使得火星文明能够独立运行。当然最终的情况也有可能变成一千万吨，或者更高。
在演讲的最后，刚刚官宣离开特朗普政府的马斯克感慨称，人类在另一个星球建立首座城市，这将是一个崭新的世界，充满无限的机遇。对于未来的 「火星人」 而言，他们也将拥有重新考虑如何构建文明的机会。
