6 月 10 日早盘，集运指数主力合约大幅走高，目前盘内报 4002.5 元，涨幅 3.45%。当前市场核心博弈点转向旺季顶点是否将提前到来。强劲上涨动能部分源于长协客户为规避三季度燃油附加费策略调整，以及欧洲在地缘与供应链不稳背景下的补库行为，需求节奏可能异于往年。预计盘面将围绕旺季顶点是否提前展开反复博弈。
广州期货：地缘扰动加剧油价波动 集运短期看多再创新高
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当前集运价格飙升并非源于全球贸易的真实扩张，而是多重短期因素集中释放的结果。前期船公司主动压减运力，市场刚从低位修复；美国关税上调前夕，货主集中提前发货；燃油附加费因调价机制滞后，在固定时点大幅跳升，进一步催生了抢运行为。再加上红海绕航导致部分港口周转变慢，地缘溢价推高成本，欧洲航线舱位十分紧张，实际需求已是可用运力的数倍，传统旺季提前至 5 月启动。预计六月中上旬运价延续冲高态势，待关税窗口期订单出清、运力逐步回补后，涨势将在 6 月底至 7 月初放缓，行情逐步企稳回落。本轮强势难以贯穿整个传统旺季。短期内，集运欧线主力合约 EC 2607 继续保持看多不变，本周有望再创新高。
华联期货：中美贸易金额迅速增长 集运主力合约高位震荡
上周 NCFI 欧线运价环比续涨 2.26%，涨幅有所回落；美东和美西运价大幅上行，环比分别大涨 19.42% 和 19.81%，中美会晤落地后双边贸易出货维持高景气，支撑美线现货运价强势上行。综合判断，美伊地缘冲突风险反复，短期进出口货物集中出运或带来需求放量，近月合约基本面支撑偏强，但欧美关税壁垒压制远期出口需求预期，欧元区或在本周四上调存款利率，EC2609 等远月合约估值受到压制。
