【天顺财经】5 月 26 日消息，据外媒报道，在 2017 年 11 月 16 日推出电动卡车 Semi 时，特斯拉也一并发布了他们的第二代 Roadster 电动跑车，但与 Semi 在 2022 年开始交付、量产工厂也已能生产不同，Roadster 目前仍未开始生产和交付。
不过从外媒最新的报道来看，在发布 8 年多之后，特斯拉第二代的 Roadster 可能已不会太远了，原型车已在测试，生产的工厂也已确定。
特斯拉第二代 Roadster 原型车已开始测试，且已确定生产的工厂，是两名高管在一档节目中透露的。
特斯拉首席设计师弗朗茨・冯・霍兹豪森和工程副总裁拉尔斯・莫拉维近日参加了一档节目，谈到了第二代的 Roadster，霍兹豪森确认将在得克萨斯超级工厂生产，莫拉维则是确认原型车目前已在测试。
从特斯拉方面此前公布的消息来看，他们第二代的 Roadster 跑车性能不俗，配备 200 kWh 的电池，续航里程接近 1000 公里，百公里加速时间为 2.1 秒，最高时速超过 400 公里。
但性能不俗的特斯拉第二代 Roadster，也有高昂的价格，普通版售价为 20 万美元，预订需要支付 5 万美元订金，1000 辆的创始人系列的售价为 25 万美元，在预订时需要全额支付。在国内市场上，预订是需要支付 33.2 万元的订金。（海蓝）
【天顺财经】5 月 26 日消息，据外媒报道，在 2017 年 11 月 16 日推出电动卡车 Semi 时，特斯拉也一并发布了他们的第二代 Roadster 电动跑车，但与 Semi 在 2022 年开始交付、量产工厂也已能生产不同，Roadster 目前仍未开始生产和交付。
不过从外媒最新的报道来看，在发布 8 年多之后，特斯拉第二代的 Roadster 可能已不会太远了，原型车已在测试，生产的工厂也已确定。
特斯拉第二代 Roadster 原型车已开始测试，且已确定生产的工厂，是两名高管在一档节目中透露的。
特斯拉首席设计师弗朗茨・冯・霍兹豪森和工程副总裁拉尔斯・莫拉维近日参加了一档节目，谈到了第二代的 Roadster，霍兹豪森确认将在得克萨斯超级工厂生产，莫拉维则是确认原型车目前已在测试。
从特斯拉方面此前公布的消息来看，他们第二代的 Roadster 跑车性能不俗，配备 200 kWh 的电池，续航里程接近 1000 公里，百公里加速时间为 2.1 秒，最高时速超过 400 公里。
但性能不俗的特斯拉第二代 Roadster，也有高昂的价格，普通版售价为 20 万美元，预订需要支付 5 万美元订金，1000 辆的创始人系列的售价为 25 万美元，在预订时需要全额支付。在国内市场上，预订是需要支付 33.2 万元的订金。（海蓝）
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不过从外媒最新的报道来看，在发布 8 年多之后，特斯拉第二代的 Roadster 可能已不会太远了，原型车已在测试，生产的工厂也已确定。
特斯拉第二代 Roadster 原型车已开始测试，且已确定生产的工厂，是两名高管在一档节目中透露的。
特斯拉首席设计师弗朗茨・冯・霍兹豪森和工程副总裁拉尔斯・莫拉维近日参加了一档节目，谈到了第二代的 Roadster，霍兹豪森确认将在得克萨斯超级工厂生产，莫拉维则是确认原型车目前已在测试。
从特斯拉方面此前公布的消息来看，他们第二代的 Roadster 跑车性能不俗，配备 200 kWh 的电池，续航里程接近 1000 公里，百公里加速时间为 2.1 秒，最高时速超过 400 公里。
但性能不俗的特斯拉第二代 Roadster，也有高昂的价格，普通版售价为 20 万美元，预订需要支付 5 万美元订金，1000 辆的创始人系列的售价为 25 万美元，在预订时需要全额支付。在国内市场上，预订是需要支付 33.2 万元的订金。（海蓝）
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从特斯拉方面此前公布的消息来看，他们第二代的 Roadster 跑车性能不俗，配备 200 kWh 的电池，续航里程接近 1000 公里，百公里加速时间为 2.1 秒，最高时速超过 400 公里。
但性能不俗的特斯拉第二代 Roadster，也有高昂的价格，普通版售价为 20 万美元，预订需要支付 5 万美元订金，1000 辆的创始人系列的售价为 25 万美元，在预订时需要全额支付。在国内市场上，预订是需要支付 33.2 万元的订金。（海蓝）
