【天顺财经】4 月 3 日消息，据外媒报道，在电动汽车方面走在行业前列的特斯拉，在当地时间周四公布了一季度的产量和交付量，生产 408,386 辆，向消费者交付 358,023 辆，同比均有增加，但环比下滑，交付量也低于华尔街普遍预计的 365,645 辆，他们的股价在周四也有明显下跌。
从外媒的报道来看，除了交付量没有达到华尔街的普遍预期，他们的产量和交付量在这一季度明显失衡，库存车大幅增加，也引发了市场的担忧。
就特斯拉公布的数据来看，他们今年一季度 408,386 辆的产量，较 358,023 辆的交付量高出了 50,363 辆，库存积压超过了 50,000 辆。
而值得注意的是，在去年四季度，他们 434,358 辆的产量，较 418,227 辆的交付量是高出了 16,131 辆。算上今年一季度的 50,363 辆，他们积压的电动汽车就超过了 6.6 万辆。
不过，特斯拉在此前也曾有多个季度的产量不及交付量，消化了他们的库存，例如在去年三季度，受美国在三季度结束后终止向电动汽车购买者提供 7500 美元的联邦税收抵免影响，美国的消费者在那一季度大量购买，他们整体的交付量也大幅提升，达到了 497,099 辆，较 447,450 辆的产量高出了 49,649 辆。
而在当前全球油价大幅上涨的大背景下，电动汽车在使用成本上的优势进一步凸显，也不排除消费者转而购买电动汽车，特斯拉的销量也就有望提升，他们在一季度及此前积压的库存，也就有望减少。（海蓝）
【天顺财经】4 月 3 日消息，据外媒报道，在电动汽车方面走在行业前列的特斯拉，在当地时间周四公布了一季度的产量和交付量，生产 408,386 辆，向消费者交付 358,023 辆，同比均有增加，但环比下滑，交付量也低于华尔街普遍预计的 365,645 辆，他们的股价在周四也有明显下跌。
从外媒的报道来看，除了交付量没有达到华尔街的普遍预期，他们的产量和交付量在这一季度明显失衡，库存车大幅增加，也引发了市场的担忧。
就特斯拉公布的数据来看，他们今年一季度 408,386 辆的产量，较 358,023 辆的交付量高出了 50,363 辆，库存积压超过了 50,000 辆。
而值得注意的是，在去年四季度，他们 434,358 辆的产量，较 418,227 辆的交付量是高出了 16,131 辆。算上今年一季度的 50,363 辆，他们积压的电动汽车就超过了 6.6 万辆。
不过，特斯拉在此前也曾有多个季度的产量不及交付量，消化了他们的库存，例如在去年三季度，受美国在三季度结束后终止向电动汽车购买者提供 7500 美元的联邦税收抵免影响，美国的消费者在那一季度大量购买，他们整体的交付量也大幅提升，达到了 497,099 辆，较 447,450 辆的产量高出了 49,649 辆。
而在当前全球油价大幅上涨的大背景下，电动汽车在使用成本上的优势进一步凸显，也不排除消费者转而购买电动汽车，特斯拉的销量也就有望提升，他们在一季度及此前积压的库存，也就有望减少。（海蓝）
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从外媒的报道来看，除了交付量没有达到华尔街的普遍预期，他们的产量和交付量在这一季度明显失衡，库存车大幅增加，也引发了市场的担忧。
就特斯拉公布的数据来看，他们今年一季度 408,386 辆的产量，较 358,023 辆的交付量高出了 50,363 辆，库存积压超过了 50,000 辆。
而值得注意的是，在去年四季度，他们 434,358 辆的产量，较 418,227 辆的交付量是高出了 16,131 辆。算上今年一季度的 50,363 辆，他们积压的电动汽车就超过了 6.6 万辆。
不过，特斯拉在此前也曾有多个季度的产量不及交付量，消化了他们的库存，例如在去年三季度，受美国在三季度结束后终止向电动汽车购买者提供 7500 美元的联邦税收抵免影响，美国的消费者在那一季度大量购买，他们整体的交付量也大幅提升，达到了 497,099 辆，较 447,450 辆的产量高出了 49,649 辆。
而在当前全球油价大幅上涨的大背景下，电动汽车在使用成本上的优势进一步凸显，也不排除消费者转而购买电动汽车，特斯拉的销量也就有望提升，他们在一季度及此前积压的库存，也就有望减少。（海蓝）
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从外媒的报道来看，除了交付量没有达到华尔街的普遍预期，他们的产量和交付量在这一季度明显失衡，库存车大幅增加，也引发了市场的担忧。
就特斯拉公布的数据来看，他们今年一季度 408,386 辆的产量，较 358,023 辆的交付量高出了 50,363 辆，库存积压超过了 50,000 辆。
而值得注意的是，在去年四季度，他们 434,358 辆的产量，较 418,227 辆的交付量是高出了 16,131 辆。算上今年一季度的 50,363 辆，他们积压的电动汽车就超过了 6.6 万辆。
不过，特斯拉在此前也曾有多个季度的产量不及交付量，消化了他们的库存，例如在去年三季度，受美国在三季度结束后终止向电动汽车购买者提供 7500 美元的联邦税收抵免影响，美国的消费者在那一季度大量购买，他们整体的交付量也大幅提升，达到了 497,099 辆，较 447,450 辆的产量高出了 49,649 辆。
而在当前全球油价大幅上涨的大背景下，电动汽车在使用成本上的优势进一步凸显，也不排除消费者转而购买电动汽车，特斯拉的销量也就有望提升，他们在一季度及此前积压的库存，也就有望减少。（海蓝）
