（本文作者为 万联万象，钛媒体经授权发布）
文 | 万联万象
继光伏+储能之后，新能源产业又一对黄金搭档出现了。
在全球能源结构深度调整的背景下，风电与绿氢的结合，正成为能源行业颇具想象力的新赛道。
我国 2026 年 《政府工作报告》 首次明确提出"培育氢能、绿色燃料等新增长点"，"十五五"规划纲要草案也将氢能列为六大未来产业之一，都标志着这一组合已从技术探索上升为国家战略。
当前，我国风电累计装机容量已达 6.4 亿千瓦，连续 10 余年稳居全球第一，而绿氢年产能超 22 万吨、占全球 50% 以上，两大产业的协同发展，或将持续影响全球能源竞争格局。
技术突破与成本下降双驱动
风电与绿氢的结合，并非简单的能源种类搭配，而是通过技术创新实现"1+1>2"的产业协作。
从技术路线看，碱性电解槽技术已相对成熟，质子交换膜 （PEM） 电解槽国产化加速，固体氧化物电解槽 （SOEC） 则处于研发阶段。更为关键的是，海上风电直连制氢模式的出现，彻底改变了传统制氢的能源供应方式。
技术突破方面，宝武清能 （阳江） 绿氢产业园项目创造了多项世界纪录：制氢电耗低于 3.9kWh/立方，达到国际先进水平；采用"绿电直供、绿氢直连"模式，避免了海底电缆的高额投资；项目规划年产 8 万吨绿氢，同步布局绿氨产品线、氢能先进装备生产基地等完整产业链。
中国能建松原氢能产业园项目则攻克了源网荷储精准匹配等四项世界领先技术，破解了新能源波动与化工稳定生产之间的动态耦合难题，形成"青氢一号"自主创新解决方案。
成本下降趋势更为明显。绿氢成本中电费占比高达 60%-80%，随着风电光伏度电成本持续下降，绿氢成本有望降至 10.36-13.22 元/kg。过去一年电解槽中标价年均降幅超 10%，燃料电池系统成本从 2019 年的 2.02 万元/kW 降至 2024 年的 0.28 万元/kW。
广发证券测算显示，当度电成本 0.12 元/kWh、电解槽成本 700 元/kW 时，绿氢成本可降至 10 元/kg 以下，与煤制氢持平。
产业链协同效应正在显现。风电企业如金风科技、明阳智能等正向下游延伸，布局绿氢制取、绿氨合成等环节；传统化工企业则向上游拓展，利用绿氢替代化石原料。这种双向融合不仅降低了交易成本，更形成了技术创新的闭环。
政策与市场的风一同刮起
风电+绿氢之所以能快速成为热门组合，政策驱动是助推引擎。我国氢能政策历经技术导入、规划定调、专项落地、试点推广四个阶段，目前已形成全链条政策支撑体系。
2026 年 3 月 16 日，工信部、财政部、发改委联合印发 《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》，明确到 2030 年城市群氢能在多元领域实现规模化应用，终端用氢平均价格降至 25 元/千克以下，力争在部分优势地区降至 15 元/千克左右；全国燃料电池汽车保有量较 2025 年翻一番力争达到 10 万辆。
中央财政将采取以奖代补方式，对城市群给予奖励资金支持，单个城市群试点期内奖励上限不超过 16 亿元。
在地方上，2026 年 2 月云南对年产绿氢≥100 吨的一体化项目给予每公斤最高 13 元补贴；内蒙古、甘肃等风光资源富集区布局大型绿氢基地；长三角、珠三角聚焦氢燃料电池汽车应用。
截至 2025 年 10 月，我国累计规划风光氢氨醇一体化项目超 800 个，合计规划绿氢产能近 900 万吨/年，已建成产能超 20 万吨/年。
工业领域，绿色氢氨醇技术在"十五五"有望实现新突破，吉林松原全球最大的绿色氢氨醇一体化示范项目即将投产，总投资 296 亿元；交通领域，氢燃料电池重卡在长途重载场景优势明显，2025 年我国燃料电池商用车险量同比增 52.5%；航运领域，绿色甲醇在远洋航运中经济性凸显，马士基、赫伯罗特"双子星"联盟已与金风科技签订绿色甲醇燃料采购协议。
在国际上，欧洲海风政策支持力度加大，英国取消海风工业制品进口关税，德国 BWO 接纳明阳智能；美国则通过 《通胀削减法案》 提供氢能税收抵免。我国凭借完整的产业链和成本优势，正从技术跟随者向标准制定者转变。
新产业链下的投资机遇
风电绿氢产业链的重新组合，正在催生新的投资逻辑。从上游的风电设备、电解槽制造，到中游的储运加注，再到下游的化工、交通、发电应用，每个环节都蕴含着机会。
上游设备环节，风电整机企业呈现分化格局。2025 年 1-8 月，国内风电整机制造商中标规模达 98.19GW，金风科技 （17.43GW）、运达股份 （15.35GW） 和远景能源 （14.97GW） 位列前三。
电解槽设备商则受益于国产化替代和产能扩张，中国能建碱性电解槽成套设备 2023-2025 年降幅约 30%，2025 年国内碱性电解槽规划产能将突破 58GW。华电科工、双良节能等企业凭借技术积累和项目经验，正在抢占市场份额。
中游储运环节，技术创新成为关键。高压气态储氢仍是主流，但液氢和管道输氢技术正在突破。宝武清能项目探索镁、钠、铝、钙等高体积储氢密度、高安全性的固态储氢模式；阳江至湛江输氢管线的规划建设，将大幅降低运输成本。国富氢能、中集安瑞科等企业在车载高压供氢系统、加氢站设备等领域具备先发优势。
下游应用环节，绿色甲醇成为突破口。中信证券测算显示，"十五五"期间海洋绿色甲醇工程设备的市场空间达 242 亿元。金风科技兴安盟绿氢制 50 万吨绿色甲醇项目已完成气化炉工艺验证，一期工程总投资 22.96 亿元，年产绿色甲醇 25 万吨。
中国天楹已与国际头部能源巨头签订全球首单电制甲醇供货订单，吉林辽源与黑龙江安达两大氢基能源一体化项目正在加速推进。
上市公司表现呈现分化特征。从财务数据看，风电绿氢产业链企业 2025 年三季度业绩差异明显：潍柴动力营收 1705.7 亿元，净利润 108.5 亿元；金风科技作为风电龙头，在海上风电领域中标 0.90GW；亿华通虽然营收仅 1.04 亿元且亏损 3.62 亿元，但在燃料电池系统领域具备技术领先优势。
同样，投资风险不容忽视。原材料价格波动 （如铜价下跌 1.9%） 可能影响成本控制；技术路线的不确定性 （碱性 vs PEM vs SOEC） 带来选择风险；下游应用推广不及预期可能影响产能消化；国际政策变化 （如欧盟碳边境调节机制） 增加出口不确定性。
结语
风电与绿氢的结合，本质上是将不稳定的可再生能源转化为可储存、可运输的绿色燃料，一次性解决了当下新能源消纳的两个难题。
这一组合不仅具有技术可行性，更在经济性上接近临界点。随着"十五五"规划的全面实施，风光氢氨醇一体化基地将从示范走向规模化，从政策驱动转向市场主导。
未来五年，我国风电绿氢产业将呈现三大趋势：一是技术迭代加速，电解效率提升与成本下降形成正循环；二是商业模式创新，"绿电-绿氢-绿色化工"的闭环生态逐渐成熟；三是国际竞争力增强，从设备出口到标准输出的转变正在发生。
从概念到产业的跨越，风电+绿氢，这一能源行业的新"黄金搭档"，正在书写中国能源转型的又一个创新序曲。
数据来源说明
产业数据来源:Wind 数据库
公司公告来源: 上海证券交易所、中国能建、中国天楹、赫美集团
行业分析来源: 国金证券、广发证券
数据截至日期:2026 年 3 月 19 日
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