今年春节假期新能源汽车出行创新高
2 月 24 日，国家能源局发布消息，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的 5.33 万台高速公路充电桩的统计分析，自腊月二十八 （2 月 15 日） 至正月初七 （2 月 23 日），高速公路电动汽车充电次数共计 602.10 万次，充电量达到 14976.75 万千瓦时，日均充电量 1664.08 万千瓦时，较去年春节日均增长 52.01%，创历史新高。
财联社汽车：在政策引导与服务兜底的多重合力下，新能源汽车的长途出行将更加方便、从容。
中汽协：1 月汽车销量排名前十位的企业 （集团） 共销售 196.2 万辆
2 月 24 日，中国汽车工业协会统计分析，2026 年 1 月，汽车销量排名前十位的企业 （集团） 共销售 196.2 万辆，占汽车销售总量的 83.6%。
中汽协：在上述十家企业中，与去年同期相比，上汽集团、吉利控股、东风公司、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度增长，其他企业销量均呈不同程度下降。
长安汽车：预计今年三季度前长安金钟罩固态电池搭载机器人及装车验证
长安汽车 2 月 24 日在互动平台表示，公司固态电池项目有序推进中，预计今年三季度前，长安金钟罩固态电池搭载机器人及装车验证。
财联社汽车：固态电池产业化正迎来拐点。
吉利淦家阅：上半年将正式发布 i-HEV 智能双擎技术
2 月 24 日，吉利汽车集团 CEO 淦家阅发布新春贺词，披露集团智能化推进节奏与产品落地安排。淦家阅介绍，吉利将把长续航、超快充的 800V 平台带入吉利银河品牌，吉利银河全系电混车型纯电续航将突破 200 公里；今年上半年，吉利还将正式发布 i-HEV 智能双擎技术，作为全球首个搭载 「AI 云动力」 的混动系统，能实现百公里低至 3 升的油耗。
财联社汽车：吉利近年来发展成效显著。
何小鹏：全新一代 IRON 机器人将于年底启动量产
2 月 24 日，小鹏汽车 CEO 何小鹏向全体员工发布开工信，主题为 「稳进破局，2026 共赴物理 AI 新十年」。在信里，何小鹏称要在 2026 年 「把梦想量产」，全新一代 IRON 机器人将在年底年底启动量产，要成为 「全球第一个规模量产的高阶人形机器人」。
何小鹏：小鹏的机器人将率先落地导览、导购等场景，并向全球开发者开放 SDK。
捷豹路虎中国人事调整：潘庆升任全球采购董事 CFO 接棒中国区 CEO
2 月 24 日，记者获悉，捷豹路虎中国进行人事调整。原捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆即日起升任捷豹路虎全球采购董事，并继续兼任中国总裁一职。现任捷豹路虎中国首席财务官 Tim Howard 接任捷豹路虎中国首席执行官。
财联社汽车：此举被视为捷豹路虎进一步升级组织架构，赋能中国乃至全球业务高质量发展的关键信号。
13.78 万起 全新威兰达 AIR 版上市
2 月 24 日，广汽丰田全新威兰达 AIR 版 SUV 车型正式上市，推出 2.0L 汽油、2.0L 双擎混动两款车型，且全系标配丰田全新一代 TSS4.0，算力提升超 1 倍，域控所有功能，权益价 13.78 万元起。动力方面，2.0L 汽油发动机较上一代 2.0L 燃油版油耗降低 28%，百公里油耗低至 4.59L；2.0L 混动系统采用第五代智能电混双擎技术，续航最高可达 1500km。
财联社汽车：广汽丰田马年争先。
德国去年对中国汽车出口额锐减三分之一
2 月 24 日，德国经济研究所发布的一项研究显示，2025 年德国对中国的汽车出口锐减约三分之一。德国去年汽车及零部件出口额降至 140 亿欧元 （164.9 亿美元） 以下，而三年前这一数字接近 300 亿欧元。
财联社汽车：这一数据不仅是数字的下滑，更是一个时代的转折信号。
（财联社记者刘阳整理/点评）
