【TechWe】2 月 27 日消息，据外媒报道，特斯拉方面发布的消息显示，他们在 2024 年 10 月份推出的无人驾驶电动车 Cybercab，在今年已开始生产，首辆已于当地时间 2 月 17 日在他们位于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂下线，随后的航拍显示已经生产了多辆，工厂内能看到的已有 3 辆。
但略感意外的是，在首辆 Cybercab 下线仅 10 天，预计将在 4 月份开始量产之际，却传出了特斯拉这一项目的经理离职的消息。
从外媒的报道来看，宣布离职的特斯拉 Cybercab 项目经理，是 Victor Nechita。
外媒在报道中提到，Victor Nechita 是在 2017 年加入特斯拉的，当时是 Model 3 生产线上的一名实习生，在随后近 9 年的时间里，他步步高升，相继成为座椅工程师、车辆工程技术项目经理，最终成为了 Cybercab 最高的项目管理者。
Victor Nechita 在特斯拉的近 9 年时间里，也是经历了特斯拉由艰难时期走向盈利的过程，在他 2017 年加入特斯拉时，Model 3 正遭遇产能瓶颈，预定的产量目标迟迟无法实现，但随着 Model 3 产量的提升，上海超级工厂顺利投产，Model Y 推出并投产，特斯拉电动汽车的交付量明显提升，他们的业绩也大幅提升，顺利实现盈利。
随着 Victor Nechita 离职，特斯拉汽车项目的经理，在近 3 个多月的时间里，就已有 3 人离职，涉及 4 款汽车。
特斯拉此前离职的汽车项目经理，分别是 Model Y 项目经理 Emmanuel Lamacchia、Model 3 和电动皮卡 Cybertruck 的项目经理 Siddhant Awasthi，他们两人同在去年 11 月 10 日宣布离职。（海蓝）
【TechWe】2 月 27 日消息，据外媒报道，特斯拉方面发布的消息显示，他们在 2024 年 10 月份推出的无人驾驶电动车 Cybercab，在今年已开始生产，首辆已于当地时间 2 月 17 日在他们位于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂下线，随后的航拍显示已经生产了多辆，工厂内能看到的已有 3 辆。
但略感意外的是，在首辆 Cybercab 下线仅 10 天，预计将在 4 月份开始量产之际，却传出了特斯拉这一项目的经理离职的消息。
从外媒的报道来看，宣布离职的特斯拉 Cybercab 项目经理，是 Victor Nechita。
外媒在报道中提到，Victor Nechita 是在 2017 年加入特斯拉的，当时是 Model 3 生产线上的一名实习生，在随后近 9 年的时间里，他步步高升，相继成为座椅工程师、车辆工程技术项目经理，最终成为了 Cybercab 最高的项目管理者。
Victor Nechita 在特斯拉的近 9 年时间里，也是经历了特斯拉由艰难时期走向盈利的过程，在他 2017 年加入特斯拉时，Model 3 正遭遇产能瓶颈，预定的产量目标迟迟无法实现，但随着 Model 3 产量的提升，上海超级工厂顺利投产，Model Y 推出并投产，特斯拉电动汽车的交付量明显提升，他们的业绩也大幅提升，顺利实现盈利。
随着 Victor Nechita 离职，特斯拉汽车项目的经理，在近 3 个多月的时间里，就已有 3 人离职，涉及 4 款汽车。
特斯拉此前离职的汽车项目经理，分别是 Model Y 项目经理 Emmanuel Lamacchia、Model 3 和电动皮卡 Cybertruck 的项目经理 Siddhant Awasthi，他们两人同在去年 11 月 10 日宣布离职。（海蓝）
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但略感意外的是，在首辆 Cybercab 下线仅 10 天，预计将在 4 月份开始量产之际，却传出了特斯拉这一项目的经理离职的消息。
从外媒的报道来看，宣布离职的特斯拉 Cybercab 项目经理，是 Victor Nechita。
外媒在报道中提到，Victor Nechita 是在 2017 年加入特斯拉的，当时是 Model 3 生产线上的一名实习生，在随后近 9 年的时间里，他步步高升，相继成为座椅工程师、车辆工程技术项目经理，最终成为了 Cybercab 最高的项目管理者。
Victor Nechita 在特斯拉的近 9 年时间里，也是经历了特斯拉由艰难时期走向盈利的过程，在他 2017 年加入特斯拉时，Model 3 正遭遇产能瓶颈，预定的产量目标迟迟无法实现，但随着 Model 3 产量的提升，上海超级工厂顺利投产，Model Y 推出并投产，特斯拉电动汽车的交付量明显提升，他们的业绩也大幅提升，顺利实现盈利。
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特斯拉此前离职的汽车项目经理，分别是 Model Y 项目经理 Emmanuel Lamacchia、Model 3 和电动皮卡 Cybertruck 的项目经理 Siddhant Awasthi，他们两人同在去年 11 月 10 日宣布离职。（海蓝）
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但略感意外的是，在首辆 Cybercab 下线仅 10 天，预计将在 4 月份开始量产之际，却传出了特斯拉这一项目的经理离职的消息。
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外媒在报道中提到，Victor Nechita 是在 2017 年加入特斯拉的，当时是 Model 3 生产线上的一名实习生，在随后近 9 年的时间里，他步步高升，相继成为座椅工程师、车辆工程技术项目经理，最终成为了 Cybercab 最高的项目管理者。
Victor Nechita 在特斯拉的近 9 年时间里，也是经历了特斯拉由艰难时期走向盈利的过程，在他 2017 年加入特斯拉时，Model 3 正遭遇产能瓶颈，预定的产量目标迟迟无法实现，但随着 Model 3 产量的提升，上海超级工厂顺利投产，Model Y 推出并投产，特斯拉电动汽车的交付量明显提升，他们的业绩也大幅提升，顺利实现盈利。
随着 Victor Nechita 离职，特斯拉汽车项目的经理，在近 3 个多月的时间里，就已有 3 人离职，涉及 4 款汽车。
特斯拉此前离职的汽车项目经理，分别是 Model Y 项目经理 Emmanuel Lamacchia、Model 3 和电动皮卡 Cybertruck 的项目经理 Siddhant Awasthi，他们两人同在去年 11 月 10 日宣布离职。（海蓝）
