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Waymo 部署新一代自动驾驶系统 扩大在美国的领先优势

2026 年 2 月 13 日
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财联社 2 月 13 日讯 (编辑 牛占林)Alphabet 旗下的无人驾驶出租车 (Robotaxi) 公司 Waymo 周四宣布,已开始在 Ojai 车型上部署其第六代自动驾驶系统,并向公司员工提供无人驾驶出租车服务。Ojai 车型基于中国汽车制造商吉利旗下平台打造。

通过升级自动驾驶技术并扩充车队规模,Waymo 希望进一步扩大其在美国市场的领先优势,并增强用户黏性。Waymo 表示,第六代 Waymo Driver 系统采用成本更低的零部件,且能够比前几代系统更好地应对恶劣天气。

Waymo 工程副总裁 Satish Jeyachandran 在声明中表示,第六代系统将成为 「推动公司下一阶段扩张的核心引擎」。

目前,Waymo 已在旧金山湾区和洛杉矶向员工及其宾客提供 Ojai 车型服务,随后将逐步扩展至更多城市,并计划于今年晚些时候向公众开放乘车服务。

此次新一代无人驾驶出租车的部署正值 Waymo 加速巩固其在美国市场领先地位之际,同时公司也在推进海外市场的测试与商业化布局。

目前,Waymo 已在美国六个市场提供完全无人驾驶出租车服务,并计划于今年晚些时候在伦敦启动运营。潜在竞争对手,包括亚马逊旗下的 Zoox 以及特斯拉,正在美国测试其自动驾驶系统,但尚未大规模推出完全无人驾驶的网约车服务。

Waymo 发言人 Sandy Karp 声称:「多车型混合运营一直是我们的常态,包括此前从搭载第四代系统的 Pacifica 车型过渡到搭载第五代系统的 I-PACE 车型。」

与现有车型相比,Ojai 车身设计更为方正,登车门槛更低,车内空间更高,但整体占地尺寸与捷豹 I-PACE 基本相当。

随着业务版图扩大,Waymo 车辆需要具备应对更恶劣天气条件的能力,尤其是在美国东北部城市。

公司自 2024 年首次公布第六代系统以来,便已在公共道路上展开测试。Waymo 表示,新系统得益于升级版激光雷达和雷达系统,具备更强的环境感知能力。

Jeyachandran 表示:「我们的第六代激光雷达充分利用了过去五年来行业成本显著下降的趋势,尤其是在越来越多消费级车辆开始采用低成本激光雷达的背景下。」

公司还推出了新一代 1700 万像素成像系统,并称其为 「汽车视觉技术的一项突破」,能够在减少摄像头数量的同时,实现对车辆周围环境的全景覆盖。新的自研算法提升了系统在雨雪天气中的运行表现。

「一个在恶劣天气下可靠运行的视觉系统,必须能够保持自身清洁。普通车辆摄像头容易受到雨滴、道路污垢和结冰影响,而我们的系统配备了集成式清洁装置,以确保持续清晰的可视性。」

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