新华财经北京 12 月 19 日电 近日，主线科技 （北京） 股份有限公司 （以下简称 「主线科技」） 正式向港交所主板递交上市申请，国泰君安国际为独家保荐人。
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作为国内 L4 级自动驾驶卡车及解决方案提供商龙头，主线科技已持续交付智能卡车、智能终端等产品。值得关注的是，公司 2022 年至今累计亏损超过 6 亿元。
此次赴港 IPO，主线科技拟募资用于持续提升研发能力、市场拓展及产品品牌生态构建等。
L4 级自动驾驶卡车龙头 近年来亏损幅度收窄
主线科技成立于 2017 年，是一家 L4 级自动驾驶卡车及解决方案提供商。公司以自主研发的自动驾驶系统为核心，构建了 「车-端-云」 一体化的产品生态系统，为物流运输全场景提供全栈解决方案。
主线科技的解决方案包含三大核心产品： AiTruck（智能卡车）、AiBox（智能终端） 和 AiCloud（智能云服务），为物流枢纽、公路物流、城市交通三大场景提供端到端自动驾驶方案。截至最后实际可行日期，公司已累计交付 830 辆 AiTruck 及 349 套 AiBox，并获得 821 套 AiTruck 及 920 套 AiBox 的意向订单。
据弗若斯特沙利文资料，按 2024 年产品销售收入计，主线科技是封闭道路场景下中国规模最大的 L4 级自动驾驶卡车及解决方案提供商，市场份额占比约为 31.8%。
图 1：主线科技财务数据
业绩方面，在过去的 2022 年、2023 年、2024 年和 2025 年前六个月，主线科技分别实现收入 1.12 亿元、1.34 亿元、2.54 亿元和 9892.7 万元。公司收入增加主要来自于自动驾驶产品及解决方案的商业化、交付能力提升。招股书显示，同期公司履行项目数分别为 24 个、28 个、48 个及 28 个。
2022 年至 2025 年上半年，公司净亏损分别为 2.78 亿元、2.13 亿元、1.87 亿元和 9638.8 万元，近三年半以来合计亏损超过 6 亿元。
客户集中度较高
分业务来看，2025 年上半年，公司来自 Trunk Pilot 的收入约为 8261.5 万元，占比达到 83.5%。
毛利率方面，主线科技毛利率由 2022 年的 3.7% 提升至 2024 年的 22.7%。2025 年上半年，公司毛利率进一步升至 30.3%。
图 2：主线科技分业务收入
值得关注的是，主线科技的主要客户包括从事港口运营及物流等行业的国有企业及民营企业。2022 年至 2025 年上半年期间，公司来自前五大客户的收入占比分别为 79.4%、64.6%、67.9% 和 73.7%。同期，来自最大客户收入占比分别为 36.8%、20%、30.2% 和 27.9%。
拟募资提升研发能力等 博世、蔚来等参投
截至最后实际可行日期，创始人张天雷直接持股 28.25%，并通过员工持股平台天津主线和天津主干合计有权行使公司约 49.12% 股份所对应的表决权，为公司的控股股东。
图 3：主线科技股权结构
成立至今，主线科技已获得多轮融资，投资方包括讯飞创投、蔚来资本、博世集团、普洛斯等。
此次港股 IPO，主线科技计划募集资金用于持续提升研发能力、智能装备及核心零部件的量产与供应链体系建设、市场拓展及产品品牌生态构建、战略股权投资及收购、营运资金及一般企业用途。
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编辑：王媛媛
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