新华财经海口 11 月 7 日电 （记者王存福、吴茂辉）12 月 18 日，海南自贸港将迈入全岛封关运作新阶段。封关，不是封岛，而是将海南岛建成一个海关监管特殊区域。
封关运作将带来哪些红利？对企业、个人及区域经济发展有何助益？「新华视点」 记者进行了采访。
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企业享惠范围更广、门槛更低
前不久，正大 （海南） 兴隆咖啡产业开发有限公司，以 「零关税」 方式进口一批咖啡豆，加工成咖啡制品后，出口至澳大利亚等国家。这是海南自贸港 「零关税」 原辅料清单第二次扩容后落地的首单业务，标志着政策红利正加速向实体经济渗透。
全岛封关后，将实施以 「『一线』 放开、『二线』 管住、岛内自由」 为基本特征的自由化便利化政策制度。「一线」 放开，就是将海南自贸港与我国关境外其他国家和地区之间作为 「一线」，实施一系列自由便利进出举措；「二线」 管住，就是将海南自贸港与内地之间作为 「二线」，针对 「一线」 放开的内容实施精准管理；岛内自由，就是在海南自贸港内，各类要素可以相对自由流通。
对海南自贸港企业而言，封关运作后多项政策将持续释放红利。「零关税」 商品数量将显著增加，覆盖约 74% 的商品税目，惠及医药、高端食品加工等重点产业。享惠主体范围也全面扩大，基本覆盖全岛有实际进口需求的各类企事业单位。
「对企业来说，成本是关键考量。」 海南省财政厅厅长蔡强表示，封关后 「零关税」 商品将增至约 6600 个税目，涵盖几乎所有生产设备和原材料，预计可为进口设备企业节省约 20% 的税收成本。
加工增值免关税政策更是迎来升级：取消鼓励类产业收入占比限制、扩大进口料件范围、允许海南自产货物价值计入增值部分等举措，进一步降低企业享惠门槛，有利于带动海南加工业转型升级。
「加工增值政策可以提高企业利润，我们将推动上游产业链协同进入海南，共同推动海南食品加工业发展。」 洋浦中熬汤业公司项目负责人于连富说。
数据显示，截至 2025 年 9 月，海南自贸港 「零关税」 三张清单进口货值达 270.6 亿元，减免税款 50.9 亿元；加工增值政策累计内销 110.8 亿元，免征关税 8.6 亿元。
与此同时，「低税率」 政策同样惠及企业。截至目前，海南自贸港鼓励类产业条目已扩至 1100 多个，涵盖生物医药、海上风电、专用汽车制造、绿色建材生产等，相关企业可享受 15% 的企业所得税优惠。
「15% 的企业所得税和部分货物免征进口税收等政策，切实降低了企业运营成本，有助于我们积极拓展业务。」 海南海药股份有限公司董事长王建平说，目前公司产品主要出口东南亚，正积极开拓南美市场。
2025 年 1 月 12 日在海南洋浦经济开发区拍摄的洋浦港封关运作项目智能卡口 （无人机照片）。新华社记者 蒲晓旭 摄
民生红利实惠更多、成色更足
签批文件、主持会议、陪同调研、参加政企座谈……从北京来到海南四年，贾心怡已将高效的工作节奏带入她在三亚崖州湾科技城的日常。这家生物技术公司的负责人，每天的日程排得满满当当。
「在海南扎根发展，我很安心，也很有信心！」 作为海南自贸港人才个人所得税优惠政策的受益者，贾心怡向记者算了一笔账：仅 2024 年，该政策就为她节税数万元。「政策红利看得见摸得着！不仅减轻了我的负担，也体现了海南对人才的重视。」 她说。
根据政策规定，在海南自贸港工作并符合条件的高端人才和紧缺人才，其个人所得税实际税负超过 15% 的部分予以免征。此前，该政策有硬性门槛要求，即在海南累计居住满 183 天。今年起，这个 183 天居住时间的核算方式迎来人性化调整：因公出差、休假或学习培训等合理离岛时间，均可计入居住天数，但要求在海南实际居住不少于 90 天。
「现在的工作节奏快、流动性强，我经常需要国内外到处跑。」 一位互联网企业负责人表示，「这次政策调整非常接地气，大大降低了享受优惠的门槛，让我们这样经常出差的人也能实实在在享受到政策红利，获得感更强了。」
除了高层次人才，普通居民的获得感也在不断增强。近期调整的离岛免税政策，特别回应了岛内居民的消费需求。
「现在，岛内居民一年内只要有一次离岛记录，就可以不限次数地购买包括化妆品、香水、服装、箱包在内的 15 类 『即购即提』 商品。」 海南省财政厅副厅长周正指出，政策调整显著提升了本地居民购物的灵活性与便利度。
长远来看，封关运作后，随着系列开放政策逐步落地，更多惊喜还在后头。企业和项目的持续涌入，将带来更多高质量就业岗位，让老百姓可以实现更好就业，获得更高收入。「大河有水小河满，只要有发展，就会有好日子。」 经济学家曹远征说。
这是 2025 年 9 月 23 日拍摄的海口新海港和南港 「二线口岸」（货运） 集中查验场海关查验区 （无人机照片）。新华社记者 杨冠宇 摄
区域发展空间更大、格局更广
清晨的海口新海港，货车川流不息。在刚刚试运行的 「二线口岸」（货运） 集中查验场，一辆辆满载货物的车辆有序、快速通过智能卡口，电子显示屏实时更新着通关状态。「过去出岛货车与其他社会车辆不分流，经常发生堵车情况；现在全新的口岸投用，平均 2 分半钟就能放行。」 现场工作人员介绍。
这座拔地而起的现代化口岸，是海南自贸港封关运作建设项目中最大的基础性工程。承建方中铁广州局项目负责人林定位难掩骄傲：「这是海南自贸港建设发展咽喉要道——琼州海峡的南岸枢纽，我们让通关效率实现大幅提升，确保物畅其流、人畅其行。」
基础设施的提升直接转化为发展动能。近日，中远海运 WSA3 远东—南美西航线在洋浦港成功首航，开启了海南与秘鲁钱凯港的直航新时代。自此，海南罗非鱼可直达南美，秘鲁牛油果等特产也能以更低成本、更新鲜品质进入海南。
在 「看不见」 的赛道上，海南同样加速构建联通世界的通道。在金融开发领域，多功能自由贸易账户 （EF 账户） 为企业提供跨境结算便利；在数据安全有序流动领域，数据出境管理负面清单、国际数据综合服务中心等制度和服务创新，为数字贸易打开新空间。
「封关运作后，海南自贸港可加快建设中国与东盟经贸合作的战略枢纽。」 中国 （海南） 改革发展研究院副院长匡贤明指出，海南兼具独特的区位优势与开放的政策优势，在区域全面经济伙伴关系协定 （RCEP） 与自贸港政策双轮驱动下，为国内外企业深耕东盟大市场提供了最佳跳板。
曹远征认为，在世界经济格局深刻调整的当下，高标准建设海南自贸港，是中国人捍卫经济全球化、推动更高标准开放的勇敢抉择。「封关运作后，海南将加速汇集全球企业，深度嵌入全球产业链，打造新时代改革开放的重要门户。」 曹远征说。
编辑：刘润榕
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