喜提万亿美元薪酬方案的马斯克分享了多项公司进展与计划。
北京时间 11 月 7 日，特斯拉年度股东大会在得克萨斯州奥斯汀开始。在近万亿美元薪酬激励计划通过后，CEO 埃隆·马斯克上台开启演讲。
在投票结果公布后，特斯拉盘后股价一度涨 3%，但在马斯克演讲期间开始下跌，股东大会结束后，特斯拉盘后股价又开始回升。
人形机器人 Optimus 无疑是特斯拉的重头戏。马斯克在演讲开始便重申，人形机器人将成为有史以来规模最大的产品，未来每个人都会拥有一台机器人。他预计，未来将有数百亿台 Optimus「投入使用」。
针对产能，马斯克展望，特斯拉首先会在弗里蒙特启动年产百万台的生产线，然后将在奥斯汀建造 1000 万台年产能的生产线。他称之为 「史上所有大型复杂制造产品中最快的产能爬坡」。
特斯拉人形机器人将在明年启动量产，同时明年将启动第三代特斯拉人形机器人生产；该产品采用年度发布周期，每次都会有重大改进。第四代预计 2027 年推出，第五代预计 2028 年推出。
特斯拉已掌握复杂的手部工程、现实世界人工智能和大规模量产三大难点技术。在特斯拉看来，人形机器人本质上是 「有胳膊和腿的智能车」，与特斯拉车辆现有的电池、电机、人工智能等技术同源打造。
成本方面，马斯克表示，一旦实现每年 100 万台的持续产量，生产成本将在 2 万美元左右。但他也直言，对人形机器人的研发投入是个 「无底洞」。
马斯克也强调了机器人对于特斯拉全新愿景 「加速迈向可持续的富足」 的重要意义：人形机器人将真正消除贫困，提供超越人类外科医生的精准医疗，为每个人提供 「超乎想象的医疗服务」。人形机器人的经济效应巨大，可将全球经济规模扩大 10-100 倍。
此外，马斯克还认为，人形机器人将可用于月球和火星基地建设，特斯拉车辆 （如赛博越野旅行车） 将可以改装为月球/火星探测车。
展望未来，他预期，人类可能在 20 年内实现通过 Neuralink 将人类意识快照上传到特斯拉人形机器人当中。届时，人形机器人有可能具备人类意识。
就自动驾驶而言，FSD（智能辅助驾驶系统）V14.1 版本已经很流畅，V14.3 版本将达到 「睡一觉醒来就抵达目的地」 的水平。他相信在未来几个月内，借助 FSD 技术，驾驶员将被允许边开车边发短信。此外，受监管的 FSD Supervised 目前已在 6 个国家/地区推出。
值得一提的是，马斯克透露，特斯拉的 FSD 在中国获得了 「部分批准」，他被告知，FSD 有望在 2026 年 2 月或 3 月左右获得全面批准。
特斯拉赛博无人驾驶电动车 Cybercab 是首款专为无人驾驶设计的特斯拉 Robotaxi 运营车辆，无方向盘、无踏板、无后视镜，每公里运行只需几毛钱。马斯克称，该车将在 2026 年 4 月在得州超级工厂启动量产，目标是将 Cybercab 的下线时间缩短到 10 秒以内，理论上可以压缩到 5 秒，年产能将从 50 万台飙升至 200 万-500 万台。
芯片和电力是未来发展的核心瓶颈。马斯克称，特斯拉已准备好能源解决方案，但芯片供应仍需扩大。他提到，特斯拉可能需要建造一座 「巨型芯片工厂 Terafab」，目标是每月 100 万片晶圆。因为除此之外，他 「看不到公司达到所需芯片产量的其他途径」。
此外，马斯克还强调，汽车仍旧是特斯拉未来计划中的重要领域。
他透露，他最近提到的 「史上最震撼的产品演示」 指的就是全新 Roadster，该车超乎想象、超越任何现有车辆，2026 年 4 月 1 日将发布新技术演示，预计 12-18 个月后量产，是 「有史以来最酷的车，如果它还算是一辆车的话」。
