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当 AI 浪潮席卷全球，中东这片古老而富饶的土地正以开放的姿态拥抱未来。
10 月 13 日上午，迪拜举行的 GITEX GLOBAL 2025 展会主展馆内人头攒动，通道两侧陈列的 3 台银灰色飞行汽车吸引着观众驻足拍照——这些颇具未来科幻感的汽车展品来自于一家中国汽车企业。几分钟后，阿联酋酋长一行将途经此处驻足参观。
「中东地区对飞行汽车有极高的接受度，如果你参观过迪拜未来博物馆，就会知道他们对未来出行的愿景就是飞行汽车。」 该飞行汽车展商负责人仇明全的观察道出了中东市场对前沿科技的独特热情。
这批新订单将在 2026 至 2027 年期间，陆续在部分国家开展适航认证工作。
来自海湾国家的需求，印证着中东市场在科技领域的开放姿态——当许多地区仍在观望，这里已成为全球新兴科技的试验场。对于全球科技公司来说，这里蕴藏着巨大机遇，中国企业也在这场出海中东大潮中，跃跃欲试。
AI 战略：「星际之门」开启
据仇明全介绍，其所供职的小鹏汇天与中东市场的渊源始于 2022 年，当年旅航者 X2 在迪拜完成全球公开首飞，由此进入阿联酋官方视野。此后两年，小鹏汇天连续受邀参展 GITEX，今年更获得主办方百万级的参展赞助。
小鹏汇天在中东市场的亮眼表现，恰是中东地区拥抱前沿科技的缩影。
今年 5 月，阿联酋主权投资基金支持的人工智能公司 G42 宣布与 OpenAI、甲骨文、英伟达等科技巨头联手，启动名为 「Stargate UAE」 的下一代人工智能基础设施集群项目。该集群将落户阿布扎比新成立的 5 吉瓦阿联酋-美国人工智能园区，首个 200 兆瓦 AI 集群预计 2026 年正式上线。
这一规划彰显了阿联酋发展 AI 产业的决心，更将其推向全球算力基础设施建设的前沿阵地。支撑这一行动的是阿联酋早前就已经推出的战略框架，该国 「国家 AI 战略 2031」 明确提出四大成功支柱，即政治领导力提供政策保障，全民 AI 教育培育本土人才，世界一流基础设施承载技术落地，全球合作网络链接国际资源。
「AI 必须成为国家前三大议程，而非边缘议题。阿联酋正是通过总统亲自推动，将 AI 纳入国家战略核心。」 展会现场，G42 集团首席执行官 Peng Xiao 在与 OpenAI CEO Sam Altman 对话时特别强调了这一点。阿联酋 「自上而下」 的推动模式，使得 AI 技术快速渗透到政务、医疗、交通等关键领域。例如，迪拜政府已将 AI 应用于城市管理系统，通过智能算法优化交通流量，减少道路拥堵时间。
邻国沙特的布局同样激进。这个石油大国正通过 「沙特愿景 2030」 加速经济转型，在 AI 领域与微软、谷歌等国际巨头合作，部署先进 AI 芯片和超级计算机。沙特阿卜杜拉国王科技大学已建成 region's most powerful AI research lab，专注于能源、气候等领域的 AI 解决方案研发。两国在 AI 上的押注，共同将中东推向全球 AI 产业的战略高地。
而在国家战略的大框架下，跨区域、跨企业的的合作尤为重要。「没有国家或公司能独自实现 AI 革命。」Peng Xiao 谈及 AI 竞合问题时强调，对此 Sam Altman 也表示：「AI 技术需要全产业链协同，从芯片到应用。」
跨区域协同、跨产业链协同，以共同实现 AI 革命，这也意味着对于科技公司而言更大的机会。
多元机遇中的良好开局
在科大讯飞的展台前，一位中东本地网红达人正在录制产品体验视频。「推出的智能办公本在进入沙特市场 6 个月内，便凭借手写识别准确率和长续航优势跃居当地高端办公设备销量排行榜第二位，卖了将近 1 万台。」 科大讯飞市场部工作人员表示。
该款办公本集成阿语语音转写、笔记与音频同步回溯功能，并通过底层大模型实现内容总结。在此之外，科大讯飞翻译机也在土耳其等中东国家热销，成为继办公本之后的第二大 C 端产品，主要满足阿拉伯语与中英等多语言互译需求，适配本地商务、旅游场景。
不过，该工作人员也补充表示，除 C 端硬件外，公司 To B 业务也已在迪拜落地，如智慧楼宇、大模型一体机等项目，与当地政府单位及企业建立合作，提供本地化数据部署方案以满足合规要求。
在中东 AI 战略的宏大叙事下，不同赛道的中国企业正以差异化策略开拓市场。当大型科技公司聚焦算力基建与国家项目时，一批中型科技企业选择从垂直领域切入，通过产品矩阵与本地化运营打开局面，万兴科技便是代表之一。
万兴科技展位前，万兴科技区域销售经理 Rossy 正在与同事一起筹备拍摄展区宣传视频。而除了她和另一位中国同事外，其余 4 位工作人员全是阿联酋本地面孔。这家来自中国的 A 股上市公司营业收入的 90% 以上均来源于海外，全系列产品累计服务活跃用户超 20 亿。
「AIGC 视频创作平台 ToMoviee AI 这次是中东地区首秀，此外，我们带来了一套针对不同用户群体的 『数字化解决方案组合』，包括面向办公人群的 Wondershare PDFelement、Wondershare EdrawMax、Wondershare EdrawMind 等；面向视频与内容创作者的 Wondershare Filmora 等等。」Rossy 介绍。
当前，中东各国正在积极推进 AI 国家战略，区域数字化转型速度极快，AIGC 市场规模，从 2025 到 2030 年预计年复合增长率在约 29%。「我们非常看好这一市场未来的增长潜力。与此同时，也希望以此为纽带链接中东及周边市场，辐射着欧洲、非洲乃至全球。」
长期扎根，本地合作伙伴是必选项
GITEX GLOBAL 2025 展台一隅，成都博雷恩科技有限公司 （英文名：BOLEIN） 的展台上挂满了各式网络产品。这家在中东运营十余年的企业，如今依靠当地的 11 人团队 （3 名中国员工+8 名本地员工） 每年能够稳定实现超过 2000 万人民币的营收。
「楼宇弱电施工看似传统，但中东新建项目多，且客户更看重长期稳定的服务。」 创始人刘昌飞解释这种 「小而美」 模式的逻辑。由于对当地足够深耕公司业务相对稳定，此次展览也被纳入公司每年在客户面前常规露出的项目之一。「成单预期其实每年都还好，每年都来，万一缺席反而会让客户产生疑虑，又恰好有个展位，就还是来看看。」 他表示。
对于长期深耕的中东市场，刘昌飞本人对于越来越多中国企业的出现有颇多感慨，「一个明显的感受就是，原来中国车很少，要么是奇瑞瑞虎或者名爵，现在比亚迪、长城、江淮、理想等中国车非常多。」
如刘昌飞所说，在 BOLEIN 展台的隔壁展区，一辆上汽集团旗下电动汽车品牌智己正在展示其智驾方案。今年 4 月，智己汽车宣布，其与阿联酋新能源领域头部企业 SMART MOBILITY International（SMI） 公司签署合作协议，共同推进高端电动车在阿联酋和沙特市场布局。
根据规划，智己汽车将以阿联酋为战略支点辐射中东市场，并将在 2025 年内全面进军沙特等海湾国家市场，2026 年将覆盖整个中东地区。
而就在发稿前夕，来自中国的新石器无人车也在现场宣布与阿联酋国有 AI 科技公司 K2 集团正式签署战略合作谅解备忘录 （MoU），双方将推动无人配送车辆在阿联酋的本地化部署与运营。目前，新石器已协同 K2 集团获得阿联酋核发的首张无人配送车辆牌照，并在阿联酋马斯达尔城启动了中东首个无人配送车商业化试点项目。
「要尊重市场规律，我们当前处于本地化布局初期，还是主要通过合作伙伴切入中东市场。」 九章云极国际业务负责人徐江也道出了他的出海心得。不同于上述几家公司，九章云极是一家人工智能基础设施及智算云提供商，聚焦像中小企业、研究机构、垂直行业公司中的 AI 部门等百卡级算力需求。
2024 年，九章云极首次通过 GITEX 挑战赛 （GITEX EXPAND NORTH STAR） 进入中东视野，从上千名企业中脱颖而出入围前 20。入围当年即吸引多国合作伙伴咨询，目前部分合作项目已进入实质推进阶段。
据徐江介绍，九章云极在中东的合作对象主要包括中东本地机房拥有者、电信运营商、大型企业及高校、科研院所；其合作模式有很多，比如双方共建 AI 智算中心，由九章云极提供技术支持，合作伙伴负责本地客户运营。例如，针对中东当前 「直接进入大模型阶段」 的数字化特点，其技术方案已适配大模型训练场景，通过无服务器技术及弹性算力调度，将算力资源利用率从传统模式的 20% 提升至 40%-50%。
他表示，虽然做的也是 AI 算力的生意，但与 AWS、阿里云等算力巨头不形成直接竞争关系，未来主要是深化与本地企业的合作，将中国 「普惠算力」 经验落地，解决百张 GPU 卡的中长尾算力需求。后续应合作伙伴要求，也将联合推进 AI 人才培养，以及通过算力支持孵化本地 AI 创业项目。
「要有长期深耕的决心，中东是需要精耕细作的 『试验田』。」 一位长期观察中企出海的人士指出，成功的案例往往具备三个特征：尊重本地规则、理解文化差异、坚持长期投入。
根据阿联酋中国商会编写的 《中资企业在阿联酋发展报告 （2023—2024）》 目前有超过 6000 家中国企业在阿联酋开设公司或办事处，重大投资项目集中在能源、港口、建材、建筑机械等行业，近 10 年的投资扩展到了金融、信息科技、新能源、电子商务等新领域。
面向未来，随着中东国家 AI 战略的深入实施与区域数字化转型的持续推进，中企与中东市场的合作将迎来更加广阔的空间。从技术创新到产业升级，从市场拓展到生态共建，我们不是在创造未来，而是在与未来共舞。
正如 Sam Altman 现场所言：「我们做这一切的原因是，相信它能为人们改变世界，能解锁各种不可思议的新事物，而人们值得拥有这些。」（本文首发钛媒体 APP 文 | DeepWrite 秦报局，作者 | 秦聪慧）
