【周天财经】8 月 17 日消息，据外媒报道，一期在 2019 年年初动工建设、在年底建成投产并开始生产 Model 3，二期在次年开始建设、建成后用于生产 Model Y 的特斯拉上海超级工厂，在经过多年的发展之后已是他们旗下产能最高的工厂，在他们季度及年度产量中占有相当的比重，也是推升交付量持续增长的重要工厂。
从乘联会发布的报告来看，在今年前 7 个月，特斯拉中国的批发销量分别为 71,447 辆、60,365 辆、89,064 辆、62,167 辆、72,573 辆、71,007 辆和 74,117 辆。
就乘联会的报告来看，今年前 7 个月特斯拉中国的批发销量为 500,740 辆，依旧可观，但还是不及去年同期。
乘联会此前发布的全国乘用车市场月度分析报告显示，去年 1 月份到 7 月份，特斯拉中国的批发销量分别为 66,051 辆、74,402 辆、88,869 辆、75,842 辆、77,695 辆、93,680 辆、64,285 辆，7 个月共 540,824 辆。今年前 7 个月的 500,740 辆，较之就低了 40,084 辆，同比下滑 7.41%。
特斯拉中国今年前 7 个月的批发销量不及去年同期，主要还是因为 2 月、4 月份和 6 月份的批发销量较去年同期有大幅下滑，分别减少了 14,037 辆、13,675 辆和 22,673 辆。
在乘联会的报告中，与特斯拉相关的部分通常是运营有上海超级工厂的特斯拉中国，而外媒在近几年的报道中，通常是将特斯拉中国的批发销量，称作上海超级工厂所生产的电动汽车的销量，也就是国产特斯拉的销量。
由于特斯拉电动汽车的销售，是交付到消费者手中才结束，他们披露的也是产量和交付量，并不是产销量，因而外界所提到的特斯拉的销量，通常是完成交付的数量。因而今年前 7 个月特斯拉中国 500,740 辆的批发销量，就是国产特斯拉的交付量。（海蓝）
