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工信部：开通重点车企践行账期承诺反映窗口
7 月 9 日，工业和信息化部开通 「重点车企践行账期承诺线上问题反映窗口」，受理中小企业关于重点车企践行货款支付周期承诺和落实 《保障中小企业款项支付条例》 不力等问题。窗口主要受理 4 类问题：一是重点车企未践行 60 天支付期限承诺，在采购合同中约定的付款期限超过 60 天；二是重点车企设定不合理的支付期限起算时间、无正当理由拖延出具检验或验收合格证明等方式变相延长支付期限，以及以收到第三方货款作为支付条件或按照第三方支付比例支付款项；三是重点车企强制或变相强制中小企业接受商业汇票、应收账款电子凭证等非现金支付方式；四是重点车企落实 《保障中小企业款项支付条例》 不力的其他问题。
财联社汽车：「反内卷」，要落在实处。
2024 年全国新能源汽车保有量比 「十三五」 末增长 5 倍多
7 月 9 日，国家发展改革委副主任周海兵在国新办举行的 「高质量完成 『十四五』 规划」 首场新闻发布会上表示，2024 年，全国新能源汽车保有量达到 3140 万辆，比 「十三五」 末的 492 万辆增长 5 倍多。
财联社汽车：2024 年全国新能源汽车保有量的大幅增长，印证了新能源汽车市场的快速发展，也体现了 「十四五」 期间新能源汽车产业的显著成果。
比亚迪承诺为在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底
7 月 9 日，比亚迪宣布为智能泊车兜底，在全球率先实现媲美 L4 级的智能泊车，并承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。这意味着用户在天神之眼智能泊车辅助场景下的安全及依法由本车承担的损失，不用走保险流程，直接联系比亚迪售后处理即可。据比亚迪披露，天神之眼智驾车型保有量已经超过 100 万。
财联社汽车：相比企业商业行为的保障，行业更多呼吁在顶层设计上为 L3 级及以上高阶自动驾驶技术的商业化应用构筑法律基础。
比亚迪 「深圳号」 离港驶往欧洲载超 6800 辆新能源汽车
7 月 9 日，全球第二大汽车运输船——比亚迪 「深圳号」 滚装船，装载超 6800 辆比亚迪新能源汽车，从深圳小漠国际物流港驶往欧洲，计划靠港比利时泽布鲁赫港。
财联社汽车：比亚迪在海外市场拓展进一步加速。
智界、享界等将建设品牌专属销售网络？知情人士：华为仍会主导销售和营销
7 月 9 日，有消息称，华为正在调整汽车业务，鸿蒙智行旗下五界中的智界、享界和尚界由原来鸿蒙智行统一做销售转为由合作车企筹备建设品牌专属销售网络。对此，知情人士对表示，鸿蒙智行筹备建设品牌专属销售网络，意在进一步拓展销售渠道，满足不同消费者需求，整体商业模式未发生变化，华为仍会主导各界品牌产品的销售、营销、服务。
财联社汽车：华为将继续推动鸿蒙智行生态的持续发展。
蔚来完成高速换电千站计划
7 月 9 日，蔚来第 1000 座高速公路换电站——G5011 芜合高速福山服务区合肥方向蔚来换电站正式上线运营，蔚来宣布完成高速换电千站计划，建成全国主要城市间高速公路换电网络，连通全国 550 个城市。蔚来一直致力于充换电基础设施的研发、建设和运营，累计投入超 180 亿元。截至 2025 年 7 月 9 日，蔚来全国换电站数量达到 3399 座 （含城区和高速站），充换电站 8058 座，累计为用户提供近 8000 万次换电服务。
财联社汽车：庞大的充换电网络布局不仅提升了用户体验，也巩固了蔚来在新能源汽车补能领域的领先地位。
极氪发布豪华电混专属架构浩瀚-S
7 月 9 日，极氪发布了豪华电混专属架构浩瀚-S，基于纯电架构打造，具备全栈 900 伏高压。极氪 9X 是该架构的首款车型，搭载全球首发 70 度 6C 混动电池，纯电续航 380 公里，最大充电倍率 6C，电量从 20% 充至 80% 仅需 9 分钟。此外，浩瀚-S 架构搭载浩瀚 AI 数字底盘 「定海智能中枢」，通过自研底盘 AI 算法，能够实时调用智能辅助驾驶算力及感知能力，协同指挥底盘、动力及座舱等多域执行器。
财联社汽车：这是全球第一个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构。
大众汽车集团第二季度全球交付 227.2 万辆 同比增长 1.2%
7 月 9 日，大众汽车集团公布，2025 年第二季度全球交付量为 227.2 万辆，同比增长 1.2%。其中，北美销量同比下降 16.2%，在中国的交付量为 66.97 万辆，同比增长 2.8%。
财联社汽车：大众汽车集团第二季度全球交付量微增，中国市场的正向增长成为重要支撑。
汽车关税成 「拦路虎」 据悉日产两家美国工厂暂停生产加拿大特供车型
7 月 9 日，由于美国和加拿大相互对进口汽车征收关税，日产汽车已暂停在田纳西州和密西西比州工厂生产三款销往加拿大的汽车。报道称，此次停产始于五月，影响了田纳西州生产的 Pathfinder 和 MuranoSUV，以及密西西比州生产的 Frontier 皮卡。
财联社汽车：美加汽车关税争端导致日产美国工厂停产加拿大特供车型，凸显贸易壁垒对汽车产业供应链的直接冲击。
（财联社记者 徐昊整理/点评）
