【周天财经】5 月 23 日消息，据外媒报道，有市场研究机构发布的报告显示，在今年一季度，各大厂商的电动汽车，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，在国外市场交付 162.4 万辆，高于去年同期的 135.7 万辆，同比增长 19.7%。
具体到厂商方面，大众是一季度国外市场电动汽车交付量最高的厂商，达到了 27.6 万辆，较去年同期的 16 万辆大幅增加，同比增长 72.8%。
自成立于以来就专注于纯电动汽车的特斯拉，是一季度国外市场电动汽车交付量第二高的厂商，共交付 20.2 万辆，不及去年同期的 25.4 万辆，同比下滑了 20.6%.
现代汽车集团旗下的现代和起亚这两大品牌的电动汽车，一季度在国外市场交付 13.7 万辆，高于去年同期的 12.3 万辆，同比增长 11.7%。
宝马和斯特兰蒂斯是一季度国外市场电动汽车交付量第 4 和第 5 高的厂商，前者交付 12.6 万辆，同比增长 30.3%，后者交付 12 万辆，同比下滑 16.3%。
国内厂商比亚迪和吉利的电动汽车，一季度在国外市场也有可观的交付量，其中比亚迪交付 10.5 万辆，同比增长 98.2%，较去年同期的 5.3 万辆接近翻番；吉利的电动汽车一季度在国外市场交付 9.1 万辆，较去年同期的 8.8 万辆也有增加，同比增长 3.4%。（海蓝）
【周天财经】5 月 23 日消息，据外媒报道，有市场研究机构发布的报告显示，在今年一季度，各大厂商的电动汽车，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，在国外市场交付 162.4 万辆，高于去年同期的 135.7 万辆，同比增长 19.7%。
具体到厂商方面，大众是一季度国外市场电动汽车交付量最高的厂商，达到了 27.6 万辆，较去年同期的 16 万辆大幅增加，同比增长 72.8%。
自成立于以来就专注于纯电动汽车的特斯拉，是一季度国外市场电动汽车交付量第二高的厂商，共交付 20.2 万辆，不及去年同期的 25.4 万辆，同比下滑了 20.6%.
现代汽车集团旗下的现代和起亚这两大品牌的电动汽车，一季度在国外市场交付 13.7 万辆，高于去年同期的 12.3 万辆，同比增长 11.7%。
宝马和斯特兰蒂斯是一季度国外市场电动汽车交付量第 4 和第 5 高的厂商，前者交付 12.6 万辆，同比增长 30.3%，后者交付 12 万辆，同比下滑 16.3%。
国内厂商比亚迪和吉利的电动汽车，一季度在国外市场也有可观的交付量，其中比亚迪交付 10.5 万辆，同比增长 98.2%，较去年同期的 5.3 万辆接近翻番；吉利的电动汽车一季度在国外市场交付 9.1 万辆，较去年同期的 8.8 万辆也有增加，同比增长 3.4%。（海蓝）
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具体到厂商方面，大众是一季度国外市场电动汽车交付量最高的厂商，达到了 27.6 万辆，较去年同期的 16 万辆大幅增加，同比增长 72.8%。
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宝马和斯特兰蒂斯是一季度国外市场电动汽车交付量第 4 和第 5 高的厂商，前者交付 12.6 万辆，同比增长 30.3%，后者交付 12 万辆，同比下滑 16.3%。
国内厂商比亚迪和吉利的电动汽车，一季度在国外市场也有可观的交付量，其中比亚迪交付 10.5 万辆，同比增长 98.2%，较去年同期的 5.3 万辆接近翻番；吉利的电动汽车一季度在国外市场交付 9.1 万辆，较去年同期的 8.8 万辆也有增加，同比增长 3.4%。（海蓝）
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国内厂商比亚迪和吉利的电动汽车，一季度在国外市场也有可观的交付量，其中比亚迪交付 10.5 万辆，同比增长 98.2%，较去年同期的 5.3 万辆接近翻番；吉利的电动汽车一季度在国外市场交付 9.1 万辆，较去年同期的 8.8 万辆也有增加，同比增长 3.4%。（海蓝）
