（图片来源：周天财经 App 编辑拍摄）
宣称对标马斯克 SpaceX 路线的国内商业航天公司 「天兵科技」 火箭起火爆炸事件引发关注。
周天财经 App 6 月 30 日消息，今天下午 15 时 43 分，天兵航天科技有限公司 （下称 「天兵科技」） 在河南巩义市进行 「天龙三号」 火箭开展一子级九机并联动力系统热试车的过程中发生事故，其一子级火箭脱离发射台，火箭跌落山中后解体。经排查，无人员伤亡。
天兵科技于今晚 19 点左右发布 《关于天龙三号大型液体运载火箭一子级动力系统试车的情况说明》（下称 《说明》） 表示，试车过程中，一子级火箭正常点火，发动机推力达到 820 吨，因箭体与试验台连接处结构失效，一子级火箭脱离发射台，在升空后，箭上计算机主动关机，火箭跌落在距离试车台西南 1.5 公里的深山中，箭体跌落山中后解体。
多个网络流传的视频显示，「天龙三号」 发射后约 20 秒即熄火，火箭以近乎水平的姿态落向地面，落地后产生剧烈爆炸，先是白烟升腾，出现火光，然后黑烟滚滚。
周天财经 App 编辑向天兵科技寻求更进一步的信息，截至发稿前暂未得到回应。
消息公布后引发关注。截至周天财经 App 发稿前，#天兵科技回应火箭起火爆炸 #话题登上了微博热搜榜。
据悉，天兵科技成立于 2019 年，是中国商业航天领域率先开展液氧煤油火箭发动机及中大型液体运载火箭研制的民营企业。公司创始人兼董事长康永来曾担任中国运载火箭技术研究院某运载型号总师，其核心团队多数来自于中国航天科技、中国航天科工等国家航天集团。
2023 年 4 月 2 日，天兵科技研制的 「天龙二号」 遥一液体运载火箭在酒泉卫星发射中心成功首飞。
天兵科技方面曾向周天财经 App 透露，天兵科技的"天龙二号"火箭将光学遥感卫星送入 500 公里太阳同步轨道，入轨精度全球领先，一举开创了国际航天和国内航天多项新纪录，包括全球首款首飞即成的私营航天液体运载火箭；全球首款应用煤基航天煤油飞行的运载火箭；全球首款采用 3D 打印高压补燃发动机的运载火箭；中国首款不依托发射工位的液体运载火箭；中国首款采用 3 机并联发动机技术的运载火箭；中国首款采用全铝合金表面张力贮箱姿轨控系统的运载火箭；中国首款实现箭体结构重复使用的运载火箭；中国首款末级实施主动受控离轨再入的液体运载火箭。
按计划，「天龙三号」 将于 2024 年 7 月完成首飞任务，并在首飞后的三年内具备每年超过 30 次的商业发射能力。此前 6 月 11 日，微信公众号 「张家港发布」 发文称，「天龙三号」 一子级在张家港吊装上车，发往河南巩义进行国内首次 「九机并联」 全系统热试车。
具体到此次试车，一般来说，运载火箭飞行试验前，要用与飞行试验火箭状态基本一致的试车火箭，固定在地面试车台上进行火箭全系统工作的热试车，以测量在火箭发动机工作的情况下，箭体各部分的情况。全箭试车时，箭上各系统的工作程序与飞行试验时完全一样。而试车场所一般都在酒泉、西安或离发射台较近的基地地区。
然而，天兵科技选择在中部平原地区、人口稠密的河南巩义市进行试车，主要原因在于该公司在巩义有研发基地。
2020 年，天兵科技成立巩义市天兵航天科技有限公司，主要负责工程技术研究、新材料技术研发、自然科学研究和试验发展等，并在巩义规划建成了天兵科技综合试验中心，承担了天兵科技液体火箭的所有研制试验项目。据微信公众号 「巩义发布」，天兵科技液体火箭动力系统总部基地位列 2024 年第一季度巩义市重大招商引资项目。而今年 1 月 6 日 15 时，在巩义市天兵航天科技有限公司试验基地，110 吨推力液氧煤油火箭发动机 「天火十二」 首飞批次全系统热试车圆满成功。
天兵科技在 《说明》 中表示，天龙三号运载火箭动力系统试车为一子级九台 TH-12（天火十二） 发动机同时点火，是中国现阶段运载火箭在研制过程中推力最大的一次动力系统试车，较之前中国航天最大推力试验增长了 2 倍。「感谢社会各界朋友和上级机关对天兵科技的关注，我们将尽快完成故障归零，组织新产品的生产和试验。」
值得一提的是，就在今年 6 月初，天兵科技宣布完成超 15 亿元 C+轮新增融资，本轮融资由梁溪科创产业母基金 （博华资本管理）、无锡产发、国裕高华、德岳投资、乾瞻投资、中信建投投资、君度投资、合肥瑞城、苏州资管、首发展创投、国投泰康、中财腾华等多家知名机构共同完成。
成立 5 年来，天兵科技共完成 15 轮融资，累计获得资金支持超过 40 亿元，投资方包括中金资本、中信建投投资、国科投资、海通创意资本、英诺天使基金、启迪控股，君度投资等机构。
界面·财联社旗下网站科创板日报引述匿名投资人评价称，该事故可能将对国内的民营航天企业产生一定的影响，以后相关审批或许会更加严格，未来国家可能会要求国内所有火箭试车台迁出人口稠密地区附近，来确保不会再发生此类失控事故。
一般来说，火箭试车爆炸不可避免。在 《埃隆·马斯克传》 中提到，SpaceX 公司创始人马斯克相信，在制造火箭时，要采用 「快速失败」 机制。甘愿冒险，炸就炸了，炸了以后反思、学习、修正，重复冒险。「我们不想在设计中消除所有风险，否则我们将一事无成。」 马斯克表示。
（本文首发于周天财经 App，作者｜林志佳，编辑｜胡润峰）
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