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财联社 5 月 15 日讯，今日航运板块继续大涨，截至发稿，概念股国航远洋涨超 19%，近 4 个交易日已翻倍。
在回应 「现在订单是否充足、货船是否够用」 的问题时，国航远洋表示，全球经济温和复苏的背景下，国际海运市场需求呈现稳健增长态势，目前公司外贸航线已覆盖欧洲大西洋、澳洲、南北美洲、东南亚、东亚与南亚、非洲等区域，运力规模仍在保持增长。
此外，航运产业链上的个股南京港、宁波海运、宁波远洋、连云港 3 连板，中远海发、锦江航运 2 连板。
消息面上，近日，中美经贸高层会谈取得实质性进展，大幅降低双边关税水平，美方取消了共计 91% 的加征关税，中方相应取消了 91% 的反制关税。同时，叠加欧美航线迎来集装箱发运旺季，市场预期美国供应链库存需求将集中增长，带动货量需求超预期改善。虽然中美距离遥远，但 90 天磋商周期仍足以覆盖海运周期，预计美国采购商将迅速行动起来，增加中美航线的订舱，扩大自华进口商品保障。
另一方面，民航局在京召开 2025 年航班正常和服务质量工作会暨雷雨季节保障部署会，会议强调做深做实 「干支通、全网联」 推动国内中转服务产品优化升级。
值得注意的是，作为美国运输行业的晴雨表，道琼斯交通平均指数本周以来上涨超过 7%。航运巨头马士基和赫伯罗特则分别上涨近 11% 和 12.5%。
中金公司表示，美国有效关税率将从此前的 28.4% 下降至 15.5%，这一降幅超出市场预期。中美关税下调 (91% 加征关税取消) 将直接带动美西、美东航线货量反弹，预计 2025 年美线运价提升 10%。同时，欧美航线迎来集装箱发运旺季，集运指数 (欧线) 主力合约日内涨超 10%，航运港口板块迎来重大利好。
信达证券表示，关税减免幅度远超市场预期，叠加欧美传统运输旺季临近，货主企业出于降低关税成本和赶工交货的双重考虑，可能集中启动 「抢运」 操作，短期内亚欧、跨太平洋航线货量或现脉冲式增长。
中信期货研报指出，短期市场或将围绕美线补库存效应，带动抢出口交易。银河期货也判断，未来 90 天，预计将留出抢运窗口期，叠加欧美航线逐渐迎来集装箱发运旺季，货主对未来关税不确定性的担忧有望开启短期的抢运和补库。
