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财联社 5 月 11 日讯 （记者 徐昊）5 月 11 日，乘联分会发布数据显示，4 月全国乘用车市场零售 175.5 万辆，同比增长 14.5%，环比下降 9.4%；今年以来累计零售 687.2 万辆，同比增长 7.9%。4 月新能源乘用车市场零售 90.5 万辆，同比增长 33.9%，环比下降 8.7%；1-4 月累计零售 332.4 万辆，增长 35.7%。4 月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率 51.5%，较去年同期提升 7 个百分点。
财联社记者统计了 13 家 A/H 股整车上市车企在 4 月销量表现，其中有 10 家车企同比上涨，占比 76.9%；13 家车企 4 月新能源汽车销量均实现两位数以上的高速增长。
「今年 4 月零售仅稍低于 2018 年 4 月 181 万的最高水平，处于历年 4 月零售历史高位。」 乘联分会秘书长崔东树分析表示，在国家促消费政策推动下，多省市出台并逐步落实相应促消费政策，叠加主机厂厂补加码、金融支持、车展等线下活动的全面启动，4 月车市走势良好。
比亚迪在 3 月短暂落后于上汽集团后，4 月重回榜首。当月，比亚迪新能源汽车销量 38.01 万辆，同比增长 21.34%；1-4 月，累计销售 138.09 万辆，同比增长 46.98%。其中，王朝/海洋销量为 34.71 万辆，方程豹、腾势、仰望品牌销量分别为超 1 万辆、1.54 万辆和 135 辆。
作为王朝/海洋网旗舰车型，比亚迪汉 L 和唐 L 于 4 月 9 日上市。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天透露，两款新车上市首月销量均突破万辆，成为比亚迪近期热销产品。
排名第二的上汽集团 4 月销量 37.65 万辆，同比增长 4.59%，今年以来单月销量实现 「同比四连涨」。4 月，上汽集团销售新能源车 12.81 万辆，同比增长 71.7%，销量规模创今年新高。1-4 月，实现累计销量 132.13 万辆，同比增长 10.65%。
自主品牌成为上汽集团增长的关键驱动力，上汽集团乘用车、上汽大通和智己汽车均在 4 月实现了快速增长。不过其合资板块依旧承压，上汽大众、上汽通用销量同比两位数下滑，仅上汽通用五菱实现两位数增长。在今年的上海车展上，上汽大众带来的大众品牌首款全尺寸增程式 SUV 概念车 ID.era，成为上汽大众整合中国汽车生态资源、迎合中国汽车市场的创新产品。
此前公告拟将极氪完全并入旗下的吉利汽车，4 月实现了同比 52.75% 的销量增长，销量达 23.41 万辆。其中，新能源汽车销量超 12.56 万辆，同比增长 144.15%，占比 54%，单月销量、渗透率均创历史新高。吉利银河品牌 4 月销量 9.66 万辆，同比增长 281%，成为销量增长的主要驱动力。此外，极氪品牌 4 月完成交付 4.13 万辆，同比增长 18.7%；领克品牌销量 2.76 万辆，同比增长 47%。
此外，长城汽车、赛力斯、北汽蓝谷以及新势力 「零小理蔚」 在 4 月均实现了销量增长。其中，零跑汽车在 4 月交付量达 41,039 辆，同比增长超 173%；1-4 月，累计交付 128,591 辆，同比增长 165.60%。4 月 10 日上市的零跑 B10，已实现 10,000 辆批量交付，且每交付两辆 B10 便有一辆搭载激光雷达，中高配车型占比高达 95%。
进入 5 月，零跑汽车延续了此前表现。「五一劳动节，5 天硕果累累，屡屡再创新高。总订单破 18000+；单日破 3700+，C11 单品单日破 1000+。」5 月 6 日，零跑汽车董事长朱江明在复工首日晒出五一假期的订单情况。
长安汽车、东风集团和广汽集团目前受合资品牌燃油车拖累，在 4 月仍出现销量下滑。为迅速追赶，广汽集团在五一假期推出了一系列促销活动。广汽埃安在全国开展了超 670 场次的车展及线下互动活动，获得订单数超 8000 辆，同比增长超 10%；广汽传祺在全国参加超过 20 个区域车展，推出覆盖全车系限时购车优惠政策，订单累计达 12295 辆，同比增长 10%。
「在国家促消费和多省市对应的促消费政策的推动下，5 月车展线下活动持续活跃市场气氛并将加速拉升人气。」 崔东树表示，在品牌产品矩阵日益丰富的背景下，上海车展的新车发布力度温和，自主新势力品牌多为中高端车型发布亮相，合资车型率先开启新能源上市惊喜价，「预计 5 月车市增长相对平稳。」
