【天顺财经】7 月 7 日消息，据 《财经》 报道，2026 年 7 月，捷豹路虎中国经销商停止进购该品牌所有国产车型。
报道称，2026 年 3 月，捷豹路虎国产车型全系停产，此前运动版、捷豹 XEL、XFL、E-PACE 等四款国产车已于 2025 年陆续告别生产线。
至此，这家在华运营 14 年的豪华合资公司，终结了所有国产车型的生产与销售。
对于中国经销商而言，国产车型的终止，意味着持续多年的亏损业务得以出清。根据报道，多位经销商透露，自 2015 年国产车型投产以来，捷豹路虎国产车在经销端几乎全线亏损，十年间单车平均亏损约 3 万元。
据厂家公开数据测算，奇瑞捷豹路虎常熟工厂自 2014 年投产至 2025 年，累计产量超过 56 万辆。仅经销商端背负的亏损就达到约 170 亿元。而截至国产车型全部出清，奇瑞捷豹路虎合资公司自身并未出现实质性亏损。
公开信息显示，捷豹路虎是英国最大的汽车制造商。2012 年底，捷豹路虎和奇瑞汽车共同出资组建合资公司奇瑞捷豹路虎，合资双方股比为 50：50，这也是国内首家中英合资的高端汽车企业。
2023 年，捷豹路虎宣布将企业拆分为揽胜、卫士、发现和捷豹四大独立品牌。
今年 2 月，捷豹路虎中国宣布人事调整，原中国总裁及首席执行官潘庆升任全球采购董事，同时继续兼任中国总裁，分管政府事务与战略合作伙伴关系；现任捷豹路虎中国首席财务官 Tim Howard 接任中国区首席执行官。
6 月中旬，「18 万买路虎揽胜极光」 登上微博热搜。多家媒体报道及经销商确认，2026 款 SE 版官方指导价为 42.98 万元，现裸车成交价低至 17.98 万元，部分渠道甚至报出 16.4 万元的开票价。这一价格较三年前近 90 万元的落地价跌幅超七成。
【天顺财经】7 月 7 日消息，据 《财经》 报道，2026 年 7 月，捷豹路虎中国经销商停止进购该品牌所有国产车型。
报道称，2026 年 3 月，捷豹路虎国产车型全系停产，此前运动版、捷豹 XEL、XFL、E-PACE 等四款国产车已于 2025 年陆续告别生产线。
至此，这家在华运营 14 年的豪华合资公司，终结了所有国产车型的生产与销售。
对于中国经销商而言，国产车型的终止，意味着持续多年的亏损业务得以出清。根据报道，多位经销商透露，自 2015 年国产车型投产以来，捷豹路虎国产车在经销端几乎全线亏损，十年间单车平均亏损约 3 万元。
据厂家公开数据测算，奇瑞捷豹路虎常熟工厂自 2014 年投产至 2025 年，累计产量超过 56 万辆。仅经销商端背负的亏损就达到约 170 亿元。而截至国产车型全部出清，奇瑞捷豹路虎合资公司自身并未出现实质性亏损。
公开信息显示，捷豹路虎是英国最大的汽车制造商。2012 年底，捷豹路虎和奇瑞汽车共同出资组建合资公司奇瑞捷豹路虎，合资双方股比为 50：50，这也是国内首家中英合资的高端汽车企业。
2023 年，捷豹路虎宣布将企业拆分为揽胜、卫士、发现和捷豹四大独立品牌。
今年 2 月，捷豹路虎中国宣布人事调整，原中国总裁及首席执行官潘庆升任全球采购董事，同时继续兼任中国总裁，分管政府事务与战略合作伙伴关系；现任捷豹路虎中国首席财务官 Tim Howard 接任中国区首席执行官。
6 月中旬，「18 万买路虎揽胜极光」 登上微博热搜。多家媒体报道及经销商确认，2026 款 SE 版官方指导价为 42.98 万元，现裸车成交价低至 17.98 万元，部分渠道甚至报出 16.4 万元的开票价。这一价格较三年前近 90 万元的落地价跌幅超七成。
【天顺财经】7 月 7 日消息，据 《财经》 报道，2026 年 7 月，捷豹路虎中国经销商停止进购该品牌所有国产车型。
报道称，2026 年 3 月，捷豹路虎国产车型全系停产，此前运动版、捷豹 XEL、XFL、E-PACE 等四款国产车已于 2025 年陆续告别生产线。
至此，这家在华运营 14 年的豪华合资公司，终结了所有国产车型的生产与销售。
对于中国经销商而言，国产车型的终止，意味着持续多年的亏损业务得以出清。根据报道，多位经销商透露，自 2015 年国产车型投产以来，捷豹路虎国产车在经销端几乎全线亏损，十年间单车平均亏损约 3 万元。
据厂家公开数据测算，奇瑞捷豹路虎常熟工厂自 2014 年投产至 2025 年，累计产量超过 56 万辆。仅经销商端背负的亏损就达到约 170 亿元。而截至国产车型全部出清，奇瑞捷豹路虎合资公司自身并未出现实质性亏损。
公开信息显示，捷豹路虎是英国最大的汽车制造商。2012 年底，捷豹路虎和奇瑞汽车共同出资组建合资公司奇瑞捷豹路虎，合资双方股比为 50：50，这也是国内首家中英合资的高端汽车企业。
2023 年，捷豹路虎宣布将企业拆分为揽胜、卫士、发现和捷豹四大独立品牌。
今年 2 月，捷豹路虎中国宣布人事调整，原中国总裁及首席执行官潘庆升任全球采购董事，同时继续兼任中国总裁，分管政府事务与战略合作伙伴关系；现任捷豹路虎中国首席财务官 Tim Howard 接任中国区首席执行官。
6 月中旬，「18 万买路虎揽胜极光」 登上微博热搜。多家媒体报道及经销商确认，2026 款 SE 版官方指导价为 42.98 万元，现裸车成交价低至 17.98 万元，部分渠道甚至报出 16.4 万元的开票价。这一价格较三年前近 90 万元的落地价跌幅超七成。
【天顺财经】7 月 7 日消息，据 《财经》 报道，2026 年 7 月，捷豹路虎中国经销商停止进购该品牌所有国产车型。
报道称，2026 年 3 月，捷豹路虎国产车型全系停产，此前运动版、捷豹 XEL、XFL、E-PACE 等四款国产车已于 2025 年陆续告别生产线。
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据厂家公开数据测算，奇瑞捷豹路虎常熟工厂自 2014 年投产至 2025 年，累计产量超过 56 万辆。仅经销商端背负的亏损就达到约 170 亿元。而截至国产车型全部出清，奇瑞捷豹路虎合资公司自身并未出现实质性亏损。
公开信息显示，捷豹路虎是英国最大的汽车制造商。2012 年底，捷豹路虎和奇瑞汽车共同出资组建合资公司奇瑞捷豹路虎，合资双方股比为 50：50，这也是国内首家中英合资的高端汽车企业。
2023 年，捷豹路虎宣布将企业拆分为揽胜、卫士、发现和捷豹四大独立品牌。
今年 2 月，捷豹路虎中国宣布人事调整，原中国总裁及首席执行官潘庆升任全球采购董事，同时继续兼任中国总裁，分管政府事务与战略合作伙伴关系；现任捷豹路虎中国首席财务官 Tim Howard 接任中国区首席执行官。
6 月中旬，「18 万买路虎揽胜极光」 登上微博热搜。多家媒体报道及经销商确认，2026 款 SE 版官方指导价为 42.98 万元，现裸车成交价低至 17.98 万元，部分渠道甚至报出 16.4 万元的开票价。这一价格较三年前近 90 万元的落地价跌幅超七成。
