【周天财经】3 月 14 日消息，据外媒报道，据知情人士透露，特斯拉正与百度合作，以提升其全自动驾驶技术 （Full Self-Driving，FSD） 在中国的表现。此前，特斯拉最近的一次软件更新引发了客户的批评。
消息人士称，百度在最近几周派遣了其地图团队的一组工程师前往特斯拉北京办公室，以更好地将百度的导航地图信息 （如车道标记和交通信号灯） 与特斯拉的全自动驾驶 （FSD）13 版本软件进行整合。
消息人士没有透露有多少工程师被派往特斯拉，也没有说明他们是否仍在那里。他们表示，合作的目的是通过更准确和更新的地图信息，提升 FSD V13 对中国的道路状况的了解。
此次合作是在特斯拉于 2 月向中国车主发送了备受期待但存在争议的软件更新之后进行的。按照软件更新上的说明，此次推送的 FSD 功能并非马斯克口中能够实现完全自动驾驶的版本，而是基于 EAP（Enhanced AutoPilot，增强版自动辅助驾驶） 的优化版本。
消息人士称，FSD V13 未能得到足够的训练，无法很好地适应中国的道路，导致司机频繁违反交通规则，例如在未能注意到并做出反应时，驶入错误的车道或闯红灯。比如有一博主称，目前特斯拉 FSD 不能识别公交车道，并且总是喜欢走公交车道。
马斯克此前在社交平台上回应特斯拉 FSD 入华时表示，特斯拉通过使用互联网上公开可用的中国道路和交通标志视频，学习中国路况，在模拟环境中训练系统并完成本地化适配。
特斯拉计划今年全面推出 FSD，但未回应外媒置评请求。随着在美国和欧洲的销量下降，以及本土竞争对手更积极地推动销售，特斯拉希望捍卫其在中国的市场份额。
外媒称，与特斯拉的深入合作也可能有助于百度，因为百度的其他项目，包括 AI 领域，在与 DeepSeek 和字节跳动等对手的竞争中并不占优势。
周四收盘，特斯拉 (NASDAQ:TSLA) 股价下跌 2.99% 至 240.68 美元，总市值 7741.51 亿美元；百度 (NASDAQ:BIDU) 股价上涨 2.01% 至 94.26 美元，总市值 330.53 亿美元。
【周天财经】3 月 14 日消息，据外媒报道，据知情人士透露，特斯拉正与百度合作，以提升其全自动驾驶技术 （Full Self-Driving，FSD） 在中国的表现。此前，特斯拉最近的一次软件更新引发了客户的批评。
消息人士称，百度在最近几周派遣了其地图团队的一组工程师前往特斯拉北京办公室，以更好地将百度的导航地图信息 （如车道标记和交通信号灯） 与特斯拉的全自动驾驶 （FSD）13 版本软件进行整合。
消息人士没有透露有多少工程师被派往特斯拉，也没有说明他们是否仍在那里。他们表示，合作的目的是通过更准确和更新的地图信息，提升 FSD V13 对中国的道路状况的了解。
此次合作是在特斯拉于 2 月向中国车主发送了备受期待但存在争议的软件更新之后进行的。按照软件更新上的说明，此次推送的 FSD 功能并非马斯克口中能够实现完全自动驾驶的版本，而是基于 EAP（Enhanced AutoPilot，增强版自动辅助驾驶） 的优化版本。
消息人士称，FSD V13 未能得到足够的训练，无法很好地适应中国的道路，导致司机频繁违反交通规则，例如在未能注意到并做出反应时，驶入错误的车道或闯红灯。比如有一博主称，目前特斯拉 FSD 不能识别公交车道，并且总是喜欢走公交车道。
马斯克此前在社交平台上回应特斯拉 FSD 入华时表示，特斯拉通过使用互联网上公开可用的中国道路和交通标志视频，学习中国路况，在模拟环境中训练系统并完成本地化适配。
特斯拉计划今年全面推出 FSD，但未回应外媒置评请求。随着在美国和欧洲的销量下降，以及本土竞争对手更积极地推动销售，特斯拉希望捍卫其在中国的市场份额。
外媒称，与特斯拉的深入合作也可能有助于百度，因为百度的其他项目，包括 AI 领域，在与 DeepSeek 和字节跳动等对手的竞争中并不占优势。
周四收盘，特斯拉 (NASDAQ:TSLA) 股价下跌 2.99% 至 240.68 美元，总市值 7741.51 亿美元；百度 (NASDAQ:BIDU) 股价上涨 2.01% 至 94.26 美元，总市值 330.53 亿美元。
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消息人士称，百度在最近几周派遣了其地图团队的一组工程师前往特斯拉北京办公室，以更好地将百度的导航地图信息 （如车道标记和交通信号灯） 与特斯拉的全自动驾驶 （FSD）13 版本软件进行整合。
消息人士没有透露有多少工程师被派往特斯拉，也没有说明他们是否仍在那里。他们表示，合作的目的是通过更准确和更新的地图信息，提升 FSD V13 对中国的道路状况的了解。
此次合作是在特斯拉于 2 月向中国车主发送了备受期待但存在争议的软件更新之后进行的。按照软件更新上的说明，此次推送的 FSD 功能并非马斯克口中能够实现完全自动驾驶的版本，而是基于 EAP（Enhanced AutoPilot，增强版自动辅助驾驶） 的优化版本。
消息人士称，FSD V13 未能得到足够的训练，无法很好地适应中国的道路，导致司机频繁违反交通规则，例如在未能注意到并做出反应时，驶入错误的车道或闯红灯。比如有一博主称，目前特斯拉 FSD 不能识别公交车道，并且总是喜欢走公交车道。
马斯克此前在社交平台上回应特斯拉 FSD 入华时表示，特斯拉通过使用互联网上公开可用的中国道路和交通标志视频，学习中国路况，在模拟环境中训练系统并完成本地化适配。
特斯拉计划今年全面推出 FSD，但未回应外媒置评请求。随着在美国和欧洲的销量下降，以及本土竞争对手更积极地推动销售，特斯拉希望捍卫其在中国的市场份额。
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消息人士称，百度在最近几周派遣了其地图团队的一组工程师前往特斯拉北京办公室，以更好地将百度的导航地图信息 （如车道标记和交通信号灯） 与特斯拉的全自动驾驶 （FSD）13 版本软件进行整合。
消息人士没有透露有多少工程师被派往特斯拉，也没有说明他们是否仍在那里。他们表示，合作的目的是通过更准确和更新的地图信息，提升 FSD V13 对中国的道路状况的了解。
此次合作是在特斯拉于 2 月向中国车主发送了备受期待但存在争议的软件更新之后进行的。按照软件更新上的说明，此次推送的 FSD 功能并非马斯克口中能够实现完全自动驾驶的版本，而是基于 EAP（Enhanced AutoPilot，增强版自动辅助驾驶） 的优化版本。
消息人士称，FSD V13 未能得到足够的训练，无法很好地适应中国的道路，导致司机频繁违反交通规则，例如在未能注意到并做出反应时，驶入错误的车道或闯红灯。比如有一博主称，目前特斯拉 FSD 不能识别公交车道，并且总是喜欢走公交车道。
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