从早期的贴牌代工到如今的品牌出海，出海发展 40 年的中国汽配产业正在探寻新的增长动能。
过去，中国汽配出海多以“ 白牌”“ 副厂件” 为主，依赖成本优势占领中低端市场。然而，随着全球电商基础设施的完善、消费行为的线上化迁移，以及中国供应链能力的深度进化，汽配出海正迎来一场从“ 产品出海” 到“ 品牌出海”、从“ 流量红利” 到“ 效率红利” 的变革。
在全球电商加速渗透与跨境贸易增长迅猛的当下，欧美市场因其全球汽车保有量靠前且车辆老龄化较高，爆发出巨大的汽配跨境市场潜力。然而，2025 年跨境电商行业经历了多重黑天鹅事件，关税波动、政策调整等挑战让不少卖家倍感压力。
在此背景下，中国汽配卖家正通过供应链效率革命和新品类的海外机遇，获得出海增长新动能。
“死”在库存上的卖家
“ 对跨境卖家来说，最致命的环节，或许就是库存。” 深圳桑椹汽配科技有限公司副总经理黎浩宇向出海参考指出。
库存一直是跨境商家群体的“ 生死关”，而汽配产品标品占比少，SKU 繁多、长尾属性显著，这些特征使得汽配商家对库存管理与供应链效率需求更高。
万邑通副总裁汪思杰指出，“ 汽摩配品类的尺寸、重量覆盖的范围非常大，最小的产品只有 50-100 克左右，大的商品就是保险杠、轮胎等。同时，汽配品类线上化对时效性需求高，海外本地发货 3-5 天的时效远优于国内直发的 7-14 天，这决定了海外仓模式是汽配出海的主流选择。”
由此可见，如何提升本地库存流转、优化供应链，成为汽配商家卖过生死线、提升业务效率和企业利润的关键抓手。
深圳欣盛商科技有限公司 CEO 姜振阳强调，提升库存效率的关键手段有两点，首先是需求预测，这也是最关键的一步。只有精准洞察不同市场的消费需求、季节性波动及替代产品影响，才能从根源上精准备货、降低库存积压风险。其次是构建柔性供应链。
他以欣盛商为例，公司拥有多种尺寸的汽车多媒体播放器，不同产品难以复用，因此从产品设计端推动核心原材料通用化，让不同尺寸的产品都采用统一主板、芯片、内存等方案，供应商只需重点备货占成本比重高的核心部件，其余低成本配件按需快速补充，大幅缩短了交付周期。
黎浩宇表示，“ 数字化手段也是提升供应链效率的重要方式之一。” 据介绍，桑椹与核心供应商合作实现前端数据与上游生产数据的实时联动，将交付周期优化至原来的 50%。同时，借助数字化系统桑椹动态调整头程运输方式与海外仓布局，根据销售波动精准匹配不同区域的库存需求，有效降低了资金占用与物流成本。
随着中国汽配商家挖掘欧洲市场的全新蓝海机遇，如何做好欧洲和美国不同市场的本地供应链管理成为了商家们新的注意事项。
服务过众多全球化品牌的汪思杰补充道，“ 欧洲市场要采用‘ 中心库存+多国干线分拨’ 模式，核心库存布局于德国、荷兰等物流枢纽，根据不同国家需求灵活调拨并补充本地化说明书等配件，既保障了配送效率，又降低了库存周转压力；美国市场则要聚焦‘ 近消费者布局’，结合货值、SKU 数量与周转速度科学测算库存分布，通过全链路成本管控实现物流费用最优化。”
物流履约的精细化布局进一步放大了汽配商家们的利润空间。这些实践证明，供应链的敏捷化、数字化升级不仅能降低运营成本，更能提升跨境汽配商家的利润增长。
改善供应链和库存之外，更重要的是，挖掘汽摩配产业的新“ 蓝海”。
商用车、新能源车配件崭露新机遇
eBay 数据显示，商用车重卡转向节两年增长率超 56%。不仅是重卡，挖掘机、农用车等商用车汽配赛道正成为汽配出海的新增长引擎。
eBay 中国跨境贸易事业部汽摩配品类负责人易鹏对出海参考表示，由于关税影响，美国商用车零配件价格随之上涨，对价格敏感的商用车后市场消费群体逐渐转向价格更具有优势的电商渠道。
由此可见，关税等“ 黑天鹅” 事件一定程度为汽配出海创造了新的机遇。
易鹏补充道，“ 从市场需求来看，商用车作为生产资料，利润相对低、成本管控高、停工损失巨大，商用车主对维修配件需求促使该品类迸发出巨大增长潜力。”
在这个背景下，eBay 开始在湖北十堰等商用车零配件产业带进行推广，推动当地企业转型跨境电商，同时向商家提供了 4.5% 的销售返佣奖励。据了解，已经十多家来自十堰的企业在新的跨境电商渠道收获增长。
“ 不过，目前中国卖家在这一品类的渗透率仍处于低位，成为极具挖掘价值的蓝海市场。” 易鹏透露道。
商用车之外，美国新能源汽车零配件市场的机遇同步显现。数据显示，美国新能源汽车年销量自 2023 年起已突破 100 万辆，随着早期投放车辆逐步进入维保周期，电池管理系统、电驱组件、车载充电设备等核心配件的售后需求持续攀升。
美国新能源汽车维修服务体系存在明显短板。根据市场研究，截至 2025 年，预计美国 EV 认证修理店数量仅在 15,000 家左右，本就短缺熟练技术的汽车维修行业更加缺少电动汽车相关技师。传统汽修店因核心技术壁垒与配件短缺难以承接业务，这为新能源汽车后市场带来了巨大的供给缺口。
公开资料显示，2025 年北美线上汽摩配市场规模预估达到了 450 亿美元，稳居全球前列。随着电商持续的渗透以及价格敏感消费者逐步走向线上，北美市场将爆发出更为可观的增长机遇。而经历了 2025 年关税风波后的中国商家，有了更强的出海能力来挖掘增长机遇。
eBay 国际跨境贸易事业部大中华区总经理林文奎观察到，尽管 2025 年对中国跨境商家来说充满挑战，但他们的生意仍在健康的良性增长，这表明中国跨境商家的抗风险能力有了明显提升。
他总结道，“ 汽配出海是一条长期赛道，通过我们和跨境商家不断沉淀供应链、提升用户体验，中国制造必将在全球汽配市场实现长期和稳健的增长。”
从 80 年代中国汽配商家把第一批产品运到美国以来，汽配出海已经历近 40 年。面对下一个 40 年的出海机遇，如何精准把握供应链效率密码、抢占新兴赛道先机，将成为中国汽配商家持续增长的考验和动能。（文｜出海参考，作者｜王璐）
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