财联社 11 月 23 日讯 （记者 王碧微） 在国内显示行业近两年围绕第 8.6 代 OLED 产线启动约 1500 亿元投资计划的背景下，两家头部面板厂深天马 A（000050.SZ） 与 TCL 科技 （000100.SZ） 旗下 TCL 华星接连发布了最新的技术路线。
在两家大厂相继举行的年度技术大会上，深天马发布了全域感光天工屏——即将传感器集成至面板内的 HOI 技术，TCL 华星则展示了一款 5.65 英寸印刷 OLED 手机显示屏。
TCL 科技高级副总裁、TCL 华星首席执行官赵军在接受财联社记者采访时表示，印刷 OLED 在画质 （基于它的像素排列所带来的优异画质）、 成本和效率方面的均具有优势。
而截至目前未跟进 8.6 代 OLED 产线投资的深天马，则选择在现有产线基础上做加法。公司新发布的 HOI 技术将指纹识别、环境光传感等功能集成至面板制造工序中，可使传感器厚度降低 99%。
据财联社记者梳理，近两年间，国内面板行业围绕第 8.6 代 OLED 产线的投资计划总金额已接近 1500 亿元。不同于京东方 A（000725.SZ） 选择投入 630 亿元建设蒸镀工艺产线，TCL 华星目前的重点在于推进材料利用率较高的印刷 OLED 工艺，深天马则更侧重于深耕车载等细分市场，并推进屏幕功能的集成化。
屏幕集成与车载定制
在千亿资本涌向 8.6 代 OLED 产线的当下，深天马是目前国内头部面板厂商中，唯一未宣布跟进该世代 OLED 产线投资的企业。
眼下，深天马正试图在 OLED 高世代线设备昂贵且产能竞争激烈的背景下，通过锁定成熟技术的产能优势，并叠加屏幕集成功能，来提升产品的单价与利润。
在近期于武汉举行的 TIC 2025 全球创新大会上，深天马集中展示了 11 项行业首发与领先的创新技术，涵盖 OLED、智能座舱、Micro-LED 等多个领域。
在传统的手机屏幕结构中，指纹识别模组、环境光传感器通常作为独立的零部件，贴合在屏幕下方或布置在机身其他位置，而深天马展示的 HOI 技术，通过制程工艺的改变，将光电二极管直接制作在显示面板的 TFT 层中。
这意味着，屏幕本身具备了 「看见」 指纹和感知光线的能力，不再需要外挂独立的传感器，这种集成化方案使得传感器的厚度降低了 99%，同时减少了终端厂商的组装工序。
除了在手机屏幕上做加法，深天马的另一个战略重心是车载显示，这是公司的 「现金牛」 业务。
深天马微电子车载显示事业部总经理刘金权在接受记者采访时表示，过去车内往往只有一块中控屏和一块仪表屏，而现在的高端新能源车型中，屏幕数量已增加至 「七八个」，甚至更多。
面对屏幕数量的激增，深天马的策略并非单纯提供标准化的方形屏幕，而是提供异形与定制化方案，刘金权介绍，车厂对于屏幕的需求正在从 「功能件」 转向 「内饰件」。
在 TIC 大会上，深天马展示了多款车载屏幕。其中一款 49.6 英寸的 8K 曲面屏，能够从驾驶位的 A 柱一直延伸覆盖至副驾驶位的 A 柱，并根据车内内饰的弧度进行弯曲贴合。另一款 17 英寸的卷曲屏，则可以通过机械结构实现伸缩，在不使用时收纳进中控台。这种 「异形」 能力的构建，意在通过定制化服务建立壁垒。
刘金权表示，以宝马车型为例，车企在定义座舱时，需要的是能够配合整车设计语言的屏幕，而非一块通用的标准面板，这种定制化需求之下，车载显示的定价不再完全取决于面板的切割面积，而更多取决于集成的形态与工艺难度。
财报显示，深天马 A 上半年实现营业收入 174.75 亿元，同比增长 9.93%；归属于上市公司股东的净利润 2.06 亿元，同比扭亏为盈，利润的修复主要得益于车载业务的增长。
上半年，深天马 A 车载显示业务营收同比增长约 27%，其中面向头部车企的汽车电子业务 （即提供包含触控、盖板等在内的总成产品） 销售额同比增长超过 70%，在消费电子市场波动较大的情况下，车载业务成为稳定业绩的压舱石。
在 Micro-LED 方面，深天马发布了无界巨幕屏通过全激光巨量转移与无缝拼接技术，实现 108 英寸 4K 巨幕显示，峰值亮度 1500nit，对比度达 1000000：1。
天马微电子 Micro-LED 研究院副院长席克瑞告诉财联社记者，该技术正在往产业化发展，目前 Micro-LED 大屏的目标是能够在 2026 年实现小批量生产。
为了进一步提高利润率，深天马试图改变 「纯制造」 的角色，向上游延伸。天马微电子总裁王磊向记者表示，过去中国显示产业更多聚焦在面板和模组制造环节，设备和材料高度依赖进口。
深天马目前的策略是与上游合作伙伴联合开发，介入核心设备与材料的研发环节，王磊认为，只有解决了上游的国产化问题，才能从根本上降低制造成本，避免在行业周期波动中陷入被动。
印刷工艺的成本逻辑
TCL 华星则仍是将目光集中在其目前主打的印刷 OLED 技术。
在日前举行的 TCL 华星 DTC 2025 大会现场，一块 5.65 英寸的手机屏幕被放置在核心展示区。
这块分辨率达 390PPI 的屏幕，并非来自主流的蒸镀产线，而是用喷墨打印技术 「印」 出来的。
这个产品来自于 TCL 科技在今年 9 月的一项重大投资决策：与广州市政府共同投资约 295 亿元，建设一条第 8.6 代印刷 OLED 产线 （t8 项目）。
赵军在接受财联社记者采访时表示，印刷制程对于昂贵的真空设备和精细掩膜版需求较低，材料利用率超过 90%，而传统蒸镀技术的材料利用率即便考虑回收因素也仅能达到 30%。他保守预计，规模化量产后，印刷 OLED 相比其他技术有超过 15% 的成本优势。
短期来看，类似于本次展出的小尺寸印刷 OLED 产品并非公司目前主攻方向。
赵军告诉记者，就印刷 OLED 具备的基础能力来说，是有机会应用于手机的。但是基于未来的技术成熟度、产品开发的节奏，印刷 OLED 首先会聚焦在中尺寸，其次会结合以手机为代表的小尺寸技术开发的进展和客户的反馈，开放式地去论证在手机上应用 OLED 的可行性。
赵军同时也直言，相较于蒸镀工艺，印刷 OLED 目前也有短板。
首先，该工艺生产的屏幕在功耗表现上仍不及成熟的蒸镀工艺。赵军表示，移动产品对产品的续航和功耗有很高的要求，后面随着 AI 在智能终端的导入，算力占用提升，会要求屏幕的功耗要进一步降低。因此，在较短时间内把功耗至少提高到蒸镀的功耗表现，是未来 TCL 华星商业化应用一个重点需要去完成的任务。
此外，赵军表示，另外一个比较核心的挑战是良率。他告诉记者，目前印刷 OLED 在 5.5 代线上的良率爬坡是比较顺利的，过去一年时间里，TCL 华星的印刷 OLED 良率已从个位数提升到 70%。接下来，如何把 5.5 代线的 「know-how」、良率爬坡的经验和能力快速在 8.6 代线上复制，最大化地去减小良率爬坡的进度、满足大规模商业化的需求，这是 TCL 华星面临的第二个挑战。
在行业看来，TCL 华星的技术选择也是供应链现实下的应变。
据第三方机构 WitDisplay 数据，目前全球主流的 8.6 代 OLED 蒸镀设备产能已被其他头部大厂预订至 2026 年，TCL 华星利用自有技术建设印刷产线，在规避设备瓶颈的同时，也在试图通过成本优势寻找生存空间。
