财联社 11 月 1 日讯 （记者 张屹鹏）告别 「金九银十」 后，由传统车企孵化而生的造车 「新实力」 正式进入 2025 年车市冲刺阶段。
11 月 1 日，小米汽车率先公布 10 月成绩单——单月交付量连续二个月超 4 万辆。「11 月底前锁单，全系车型可享受跨年购置税补贴。邀请好友锁单还有积分奖励。」 小米创办人、董事长兼 CEO 雷军表示。
一周前，小米汽车发布跨年购置税补贴方案，在 2025 年 11 月 30 日 24 点前完成锁单，因小米汽车的原因，该锁定配置的车辆需在 2026 年完成开票交付，可享受跨年购置税补贴。适用车型包括小米 SU7 系列、小米 YU7 系列、小米 SU7 Ultra 系列。
终端持续热销、购置税 「兜底」 的同时，小米汽车的产能也在快速提升。「（小米 YU7） 车型交付周期再次缩短，最多缩短了 10 周。」 一位小米汽车门店销售人员告诉财联社记者，YU7 锁单后预计 35-38 周 （缩短 10 周） 交付、YU7 Pro 锁单后预计 34-37 周交付 （缩短 8 周）、YU7 Max 锁单后预计 32-35 周交付，较之前缩短四周。
位列 「新实力」 头部地位的鸿蒙智行上月创下二项纪录——单月交付新车 68,216 辆，创单月交付量历史新高；全系累计交付突破 100 万辆，创新势力品牌最快达成百万交付纪录。其中，10 月享界品牌销量 6700 辆，智界品牌交付突破 1 万辆。据华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东透露，新款享界 S9 将于 11 月上市。
极氪、领克合并后的极氪科技 10 月销量 61,636 辆，同环比双增长的同时单月销量首次突破 6 万辆。其中，极氪品牌销量 21,423 辆，领克品牌销量 40,213 辆。成绩单出炉当日，极氪公布全系车型跨年购置税补贴方案——11 月 30 日 24 点前购买极氪新车并锁单的用户，如因极氪原因导致在 2026 年开票交付的，极氪将提供跨年购置税差额补贴，补贴金额以用户的订单在 2026 年与 2025 年分别需缴纳的购置税的差额为基准进行计算，最高不超过 1.5 万元。
广汽埃安在上月仍未走出低谷，10 月销量 27,014 辆，出现同比 「六连降」。第三梯队的阿维塔、岚图汽车、智己汽车 10 月再次交出 「万辆」 答卷，其中智己汽车连续二个月完成破万，单月实现交付超 1.3 万辆，创下历史新高。
据记者不完全统计，进入 「金九银十」 后，已有超 10 家汽车品牌宣布推出跨年购置税补贴方案，包括鸿蒙智行、小米汽车、蔚来、理想、极氪等，其中小米汽车 「购置税兜底」 将投入超 20 亿元人民币。
「车企及经销商进入全年目标冲刺阶段。」 展望 11 月及四季度车市，中国汽车流通协会认为，「双 11」 购车季、广州车展新车上市潮及两新补贴延续等利好，终端需求释放动能持续增强，预计销量环比 10 月持平或微增。「叠加新能源购置税免征倒计时触发的限时优惠加码，将促使许多计划明年购车的消费者提前购车，从而拉动四季度销量的增长。」
