每经记者｜肖芮冬 每经编辑｜赵云
5 月 16 日，市场全天震荡调整，三大指数小幅下跌。截至收盘，沪指跌 0.4%，深成指跌 0.07%，创业板指跌 0.19%。
板块方面，PEEK 材料、可控核聚变、智能座舱、人形机器人等板块涨幅居前，物流、美容护理、保险、白酒等板块跌幅居前。
个股涨多跌少，全市场超 3000 只个股上涨。沪深两市全天成交额 1.09 万亿元，较上个交易日缩量 629 亿。
今天，A 股 「跷跷板」 行情再现，调整多日的小盘股展开反弹。
在利好刺激下，汽车产业链掀起涨停潮，与人形机器人板块协同走强；昨日领涨的美容护理等消费题材，以及周三异动、昨日冲高回落的大金融则纷纷回调。
表面上，本周的题材轮动有些杂乱无章，短线赚钱效应比较缺乏；
但如果 「耐心」 一点，以周度表现来衡量，还有不少板块处在明显上行趋势中。
汽车零部件周线 5 连涨
同花顺数据显示，今日板块涨幅榜几乎被汽车产业链 「承包」，即便不是直接与汽车相关的题材，也是业务有交集的人形机器人方向。
其中，成分股最多、成交额最大的汽车零部件板块，本周仅周一和周五上涨，周中持续回调；但得益于今日修复明显，板块周线已录得 5 连涨 （4 连阳），接近 3 月下旬创出的历史新高。
253 只成分股中，今日涨停或涨幅超过 10% 的多达近 20 只。
除可控核聚变外，涨幅榜上的其他板块大多呈相似走势，这至少说明，有关注产业趋势的中线资金，对板块持续看好。
场内 ETF 中，多只汽车零部件 ETF 今天也涨幅领先，主要得益于成分股豪恩汽电录得 20cm 涨停；工业母机、机床等主题 ETF 也纷纷上涨，不过上述产品的规模和成交额都偏小。
消息面上，近日工信部网站显示，《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》 完成起草，进入公开征求意见阶段。
该文件将代替 《乘用车自动紧急制动系统 （AEBS） 性能要求及试验方法》，适用于 M1 以及 N1 类汽车。同时，还增加了对行人目标、自行车目标、踏板式两轮摩托车目标等交通参与者的识别能力考核，并新增仿真测试项目。
机构认为，这标志着 AEBS 将从推荐性标准升级为强制要求，我国汽车市场或进入大规模前装 AEBS 的倒计时。
另据媒体报道，今年以来，受以旧换新补贴延续政策驱动，汽车市场销量持续高增长。乘联会数据显示，乘用车市场 1—4 月累计实现销售 687.2 万辆，同比增长 7.9%。新能源车市场前四个月累计销量达 332.4 万辆，同比增长 35.7%。
火爆的销售数据，吸引了基金等机构积极介入。公募基金资金继续增配汽车板块，持仓占比已连续五个季度实现环比增长，并创历史新高，头部整车企业比亚迪、零跑、理想等以及机器人相关标的获资金青睐。
华安证券研报显示，截至 2025Q1，在剔除行业基金后，电子行业超配最多，其持仓占比高达 18.8%，相比沪深 300、中证 800 中其市值权重分别超配了 8.5、7.9 个百分点。此外超配较多的行业还有传媒、汽车、商贸、社服和家电。
大盘小幅探底回升，后市怎么走？
上午 10:30，主要指数均触及日内低点，随后开启 「浅 V」 走势。其中沪指受银行、证券等板块偏弱影响，全天飘绿；深指、创指虽微幅收跌，但盘中红盘时间更长。
另据 Wind 数据，全 A 平均股价的日内低点，实际出现在盘初，这提示市场情绪今天有较明显的回暖。
短线而言，资金仍在抱团高位股。截至收盘，成飞集成 「7 进 8」 成功，宁波海运、南京港、连云港等多只航运股成功 4 连板。
对于后市，华西证券研报指出，整体来看，市场进入关税大降叠加 「基金调仓」 叙事热度下降后的迷茫期，资金正在尝试寻找新的方向和题材。
其表示，AI、机器人和自主可控仍然是科技产业发展过程中难以证伪的主线，其行情调整或许意味着博弈反弹的机会正在酝酿。
太平洋证券认为，后市仍将以轮动为主，预计后续科技、红利、消费等板块将轮动上涨。
此外，昨日 （5 月 15 日） 高盛发布报告称，将 MSCI 中国指数和沪深 300 指数的 12 个月目标分别上调至 84 点和 4600 点 （分别有 11% 和 17% 的潜在上涨空间），维持对中国股票的超配评级，并建议聚焦多条主线以捕捉主题性超额收益。
内需驱动型板块中，高盛认为，互联网与服务行业将受益于消费复苏与数字化转型加速。同时，在政策宽松周期下，优质区域银行与头部房企估值修复可期。
在政策刺激受益领域，基建产业链包括建材、工程机械以及新能源汽车等有望巩固发展势头。
围绕结构性增长主题，高盛建议关注精选 AI 产业链，如算力基础设施 （GPU 服务器、光模块）、垂直场景应用 （智能驾驶、工业软件） 等；新兴市场出口商，如拓展东盟、中东市场的制造业龙头；以及股东回报提升主题相关的高股息国企改革标的、股份回购力度加大的消费白马等。
封面图片来源：每日经济新闻 文多 摄
