新华财经洛杉矶 5 月 15 日电 （记者黄恒） 美国航运界人士 14 日披露的最新数据显示，从中国运往美国的集装箱海运日均订舱量较一周前激增近三倍。
美国供应链数据提供商维齐恩公司副总裁本·特雷西当天在社交媒体平台发布消息说，该公司运行的全球海运订单追踪系统显示，从中国运往美国的集装箱订舱量在截至 5 月 5 日的一周内为日均 5709 标箱，在截至 5 月 14 日的一周内升至日均 21530 标箱，涨幅达 277% 以上。
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受此前美国政府关税政策影响，中美海运业遭受严重打击。行业分析师指出，4 月以来从中国到美国的订舱量大幅下降，承运商取消航次，选择使用更小的船舶，并暂停至少 6 条每周往返两国的航线。
中美经贸高层会谈 5 月 10 日至 11 日在日内瓦举行。此次会谈达成重要共识，并取得实质性进展。根据美国白宫 5 月 12 日发布的行政令，美方已于美东时间 5 月 14 日凌晨 00:01 撤销根据 2025 年 4 月 8 日第 14259 号行政令和 2025 年 4 月 9 日第 14266 号行政令对中国商品加征的共计 91% 的关税，修改 2025 年 4 月 2 日第 14257 号行政令对中国商品加征的 34% 的对等关税措施，其中 24% 的关税暂停加征 90 天，保留剩余 10% 的关税。同时，美方还下调或撤销对中国小额包裹加征的关税，将国际邮件从价税率由 120% 下调至 54%，撤销原定于 2025 年 6 月 1 日起将从量税由每件 100 美元调增为 200 美元的措施。鉴于美方根据中美经贸高层会谈共识撤销、暂停或调整有关对华加征关税，中方相应调整有关关税和非关税对美反制措施。
特雷西 14 日在接受物流专业媒体货运消息网采访时表示，随着美国对华关税政策调整，「我们确实开始看到订舱量回升」。
货运消息网报道也指出，整体看，供应链相关行业仍认为物流业务恢复速度存在不确定性。一些货运代理公司 14 日证实，业务咨询量两天内增长 35%。但航运业巨头马士基 14 日宣布，对往返美国数十个目的地的 「门到门」 现货运输推出大幅折扣。此举被认为是为了填满货轮上的空舱。
编辑：张瑶
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