【周天财经】5 月 8 日消息，乘联分会发布的新能源乘用车厂商批发销量快讯显示，根据月度初步乘联数据综合预估，4 月份全国新能源乘用车厂商批发销量为 114 万辆，同比增长 42%，环比增长 1%，综合预估 1-4 月份累计批发 400 万辆，同比增长 42%。
具体到厂商方面，比亚迪仍然是 4 月份新能源乘用车批发销量最高的厂商，以 372,615 辆遥遥领先，吉利以 125,563 辆排在第 2，上汽通用五菱则是以 77,878 辆排在第 3。
在比亚迪、吉利和上汽通用五菱之后的则是特斯拉中国，他们 4 月份的批发销量为 58,459 辆。
特斯拉中国 4 月份的批发销量不到 6 万辆，也就意味着同比环比均有下滑。乘联分会此前发布的报告显示，特斯拉中国去年 4 月份的批发销量为 62,167 辆，仅次于比亚迪，排在第 2；今年 3 月份的批发销量则是 78,828 辆，仅次于比亚迪和吉利汽车，排在第 3。（海蓝）
【周天财经】5 月 8 日消息，乘联分会发布的新能源乘用车厂商批发销量快讯显示，根据月度初步乘联数据综合预估，4 月份全国新能源乘用车厂商批发销量为 114 万辆，同比增长 42%，环比增长 1%，综合预估 1-4 月份累计批发 400 万辆，同比增长 42%。
具体到厂商方面，比亚迪仍然是 4 月份新能源乘用车批发销量最高的厂商，以 372,615 辆遥遥领先，吉利以 125,563 辆排在第 2，上汽通用五菱则是以 77,878 辆排在第 3。
在比亚迪、吉利和上汽通用五菱之后的则是特斯拉中国，他们 4 月份的批发销量为 58,459 辆。
特斯拉中国 4 月份的批发销量不到 6 万辆，也就意味着同比环比均有下滑。乘联分会此前发布的报告显示，特斯拉中国去年 4 月份的批发销量为 62,167 辆，仅次于比亚迪，排在第 2；今年 3 月份的批发销量则是 78,828 辆，仅次于比亚迪和吉利汽车，排在第 3。（海蓝）
【周天财经】5 月 8 日消息，乘联分会发布的新能源乘用车厂商批发销量快讯显示，根据月度初步乘联数据综合预估，4 月份全国新能源乘用车厂商批发销量为 114 万辆，同比增长 42%，环比增长 1%，综合预估 1-4 月份累计批发 400 万辆，同比增长 42%。
具体到厂商方面，比亚迪仍然是 4 月份新能源乘用车批发销量最高的厂商，以 372,615 辆遥遥领先，吉利以 125,563 辆排在第 2，上汽通用五菱则是以 77,878 辆排在第 3。
在比亚迪、吉利和上汽通用五菱之后的则是特斯拉中国，他们 4 月份的批发销量为 58,459 辆。
特斯拉中国 4 月份的批发销量不到 6 万辆，也就意味着同比环比均有下滑。乘联分会此前发布的报告显示，特斯拉中国去年 4 月份的批发销量为 62,167 辆，仅次于比亚迪，排在第 2；今年 3 月份的批发销量则是 78,828 辆，仅次于比亚迪和吉利汽车，排在第 3。（海蓝）
【周天财经】5 月 8 日消息，乘联分会发布的新能源乘用车厂商批发销量快讯显示，根据月度初步乘联数据综合预估，4 月份全国新能源乘用车厂商批发销量为 114 万辆，同比增长 42%，环比增长 1%，综合预估 1-4 月份累计批发 400 万辆，同比增长 42%。
具体到厂商方面，比亚迪仍然是 4 月份新能源乘用车批发销量最高的厂商，以 372,615 辆遥遥领先，吉利以 125,563 辆排在第 2，上汽通用五菱则是以 77,878 辆排在第 3。
在比亚迪、吉利和上汽通用五菱之后的则是特斯拉中国，他们 4 月份的批发销量为 58,459 辆。
特斯拉中国 4 月份的批发销量不到 6 万辆，也就意味着同比环比均有下滑。乘联分会此前发布的报告显示，特斯拉中国去年 4 月份的批发销量为 62,167 辆，仅次于比亚迪，排在第 2；今年 3 月份的批发销量则是 78,828 辆，仅次于比亚迪和吉利汽车，排在第 3。（海蓝）
