【TechWeb】9 月 24 日消息，奕境汽车品牌总经理曾清林在微博发文称，9 月 22 日，他和东风汽车总经理冯长军一起到华为拜访了任正非，并把首台奕境 X9 的车模赠送给了任正非。
曾清林表示，「令我没想到的是，任总对奕境的情况也很了解，对奕境在市场上的表现予以充分肯定。他说东风有非常好的造车底蕴和基础，要充分发挥这些优势。华为不造车，但是很乐意发挥华为在智能化方面的特长，帮助东风造好车。」
这并非任正非首次就 「不造车」 公开表态。早在 2020 年，任正非签发 《关于智能汽车部件业务管理的决议》，重申 「华为不造整车」 战略，并明确提出 「以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。」 该决议从发文之日起生效，有效期为 3 年。
2025 年 3 月，华为创始人任正非再次签发 《关于华为不造车的决议》，强调 「华为不造车」，并且不允许在整车宣传和外观上出现 「华为」 或 「HUAWEI」 标识，文件期限为 5 年。
就在本月，华为监事会主席郭平也在内部座谈中重申华为选择不造车，并将华为的经营方向聚焦为 「连接」 和 「计算」 两个词。
【TechWeb】9 月 24 日消息，奕境汽车品牌总经理曾清林在微博发文称，9 月 22 日，他和东风汽车总经理冯长军一起到华为拜访了任正非，并把首台奕境 X9 的车模赠送给了任正非。
曾清林表示，「令我没想到的是，任总对奕境的情况也很了解，对奕境在市场上的表现予以充分肯定。他说东风有非常好的造车底蕴和基础，要充分发挥这些优势。华为不造车，但是很乐意发挥华为在智能化方面的特长，帮助东风造好车。」
这并非任正非首次就 「不造车」 公开表态。早在 2020 年，任正非签发 《关于智能汽车部件业务管理的决议》，重申 「华为不造整车」 战略，并明确提出 「以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。」 该决议从发文之日起生效，有效期为 3 年。
2025 年 3 月，华为创始人任正非再次签发 《关于华为不造车的决议》，强调 「华为不造车」，并且不允许在整车宣传和外观上出现 「华为」 或 「HUAWEI」 标识，文件期限为 5 年。
就在本月，华为监事会主席郭平也在内部座谈中重申华为选择不造车，并将华为的经营方向聚焦为 「连接」 和 「计算」 两个词。
【TechWeb】9 月 24 日消息，奕境汽车品牌总经理曾清林在微博发文称，9 月 22 日，他和东风汽车总经理冯长军一起到华为拜访了任正非，并把首台奕境 X9 的车模赠送给了任正非。
曾清林表示，「令我没想到的是，任总对奕境的情况也很了解，对奕境在市场上的表现予以充分肯定。他说东风有非常好的造车底蕴和基础，要充分发挥这些优势。华为不造车，但是很乐意发挥华为在智能化方面的特长，帮助东风造好车。」
这并非任正非首次就 「不造车」 公开表态。早在 2020 年，任正非签发 《关于智能汽车部件业务管理的决议》，重申 「华为不造整车」 战略，并明确提出 「以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。」 该决议从发文之日起生效，有效期为 3 年。
2025 年 3 月，华为创始人任正非再次签发 《关于华为不造车的决议》，强调 「华为不造车」，并且不允许在整车宣传和外观上出现 「华为」 或 「HUAWEI」 标识，文件期限为 5 年。
就在本月，华为监事会主席郭平也在内部座谈中重申华为选择不造车，并将华为的经营方向聚焦为 「连接」 和 「计算」 两个词。
【TechWeb】9 月 24 日消息，奕境汽车品牌总经理曾清林在微博发文称，9 月 22 日，他和东风汽车总经理冯长军一起到华为拜访了任正非，并把首台奕境 X9 的车模赠送给了任正非。
曾清林表示，「令我没想到的是，任总对奕境的情况也很了解，对奕境在市场上的表现予以充分肯定。他说东风有非常好的造车底蕴和基础，要充分发挥这些优势。华为不造车，但是很乐意发挥华为在智能化方面的特长，帮助东风造好车。」
这并非任正非首次就 「不造车」 公开表态。早在 2020 年，任正非签发 《关于智能汽车部件业务管理的决议》，重申 「华为不造整车」 战略，并明确提出 「以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。」 该决议从发文之日起生效，有效期为 3 年。
2025 年 3 月，华为创始人任正非再次签发 《关于华为不造车的决议》，强调 「华为不造车」，并且不允许在整车宣传和外观上出现 「华为」 或 「HUAWEI」 标识，文件期限为 5 年。
就在本月，华为监事会主席郭平也在内部座谈中重申华为选择不造车，并将华为的经营方向聚焦为 「连接」 和 「计算」 两个词。
